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  #11  
Alt 02.02.2019, 15:23
Kurthi Kurthi ist offline
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@Danidog, du hast natürlich Recht.
Aber der 318is war die absolute Sahneschnitte, war im Rennsport sogar beliebter als die deutschen M3


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  #12  
Alt 02.02.2019, 19:34
andykälte andykälte ist offline
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[QUOTE=Kurthi;451612]@Danidog, du hast natürlich Recht.
Aber der 318is war die absolute Sahneschnitte, war im Rennsport sogar beliebter als die deutschen M3




Mein erstes Auto.... hatte zwei Stück davon
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  #13  
Alt 02.02.2019, 19:35
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Zitat:
Zitat von Kurthi Beitrag anzeigen
@Danidog, du hast natürlich Recht.
Aber der 318is war die absolute Sahneschnitte, war im Rennsport sogar beliebter als die deutschen M3
Hatte aber auch keine 2L, erst knapp 1800 ccm, später der verbesserte M44 knapp 1900
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  #14  
Alt 02.02.2019, 20:01
Kurthi Kurthi ist offline
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Quatsch, meine den 320is für Italien, der hatte den M3 mit 2l drin, ich hau heut auch alles durcheinander.....
Der 318is war ja im Prinzip der M43...


Grüße Kurti


Egal, der V300 it interessant, mal sehen wie die Motorencharakteristik ist und ob ich von dem auch Kopfschmerzen bekomme.


Grüße Kurti
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  #15  
Alt 02.02.2019, 20:14
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Zitat:
Zitat von Kurthi Beitrag anzeigen
Quatsch, meine den 320is für Italien, der hatte den M3 mit 2l drin, ich hau heut auch alles durcheinander.....
Der 318is war ja im Prinzip der M43...
Nicht ganz, es ist verzwickter

Der erste 318is M42 Vierventiler hat auf dem M40 basiert, aber mit Steuerkette und mit Tassenstößeln.

Der Nachfolger war der M44, der technisch auf dem M43 basierte, aber mit Vierventiltechnik und Rollenschlepphebeln, leicht erhöhtem Hubraum und Leistung.

Aber das gehört nicht hierher, aber genau diese Zeit von BMW kenne ich gut

Meine Lehrjahre ...
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  #16  
Alt 02.02.2019, 22:43
Cooper40 Cooper40 ist offline
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Paderborn -[Deutschland]- PB Paderborn -[Deutschland]- MF 4 0 0
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Nabend
Da wir ja nicht Markenblind sind, und wenn man „vergleicht“, es „Fakten“ braucht, „gehören“ auch andere Marken dazu. Wo man dann anfängt etwas zu „verurteilen“ an stelle von „feststellen“, könnte es komisch werden. Dass sehe ich nicht, auch wenn ich nix zu sagen hab, halt meine Meinung. :-D

MfG, Klaus
PS Was antwortete Kumpel Bernd als man seinen 300er 24V schlecht machen wollte in seinem R129. „Und was hast du für einen Motor in deinem SL?“

Herr Benz hat zwei Motorlager in meinen Augen. Eins für den normalen Benz-Fahrer und eins für den es etwas „sportlich-orientierter“ sein darf. Beide Richtungen haben für mich ihre Berechtigung.
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