Buon Giorno aus dem Rheinland

[V6 Mixto Lang]

Helmut, ich glaube Dir das gern!

Dennoch verstehe ich die NL nicht: mit X Euronnen Einsatz die Kiste wirklich "verkaufsfertig" zu machen, um dann 2X Mehrerlös zu erzielen.. warum wird das nicht gemacht????

[v-dulli]

Zitat von V6 Mixto Lang

Helmut, ich glaube Dir das gern!

Dennoch verstehe ich die NL nicht: mit X Euronnen Einsatz die Kiste wirklich "verkaufsfertig" zu machen, um dann 2X Mehrerlös zu erzielen.. warum wird das nicht gemacht????

Wie bereits geschrieben geht sehr viel über den Preis(Verhandlungsspanne) und ist somit verhandelbar.
Andererseits muss ich ganz ehrlich sagen dass mir persönlich solche "ehrliche" nicht aufbereitet Fahrzeuge viel lieber sind als solche mit verschleierten Mängeln und dazu gehört auch eine ungewaschene Antriebseinheit.

Was mich dann an einem solche Auto stört kann ja vom Verkäufer beseitigt oder eben finanziell vergütet werden.

[alexanderpeter]

Zitat von dietmar

So jetzt hätte ich ein konkretes Angebot:
Ein Sindelfinger Leasing-Rückläufer. Was ist denn allgemein von sowas zu halten?
Von den Kosten her sieht das attraktiv aus, allerdings sieht die Kiste auch schon dementsprechend aus, hat um die 70 tkm drauf.
Hier mal der Link.
http://ww3.autoscout24.de/classified...5?asrc=st|s,as
Kosten um die 28...
Hat soweit alles drin was ich benötige.
An sich sind mir auch ein paar Schrammen wurscht, regt man sich dann auch
bei weiteren Schrammen nicht mehr so auf
Aber der sieht schon mitgenommen aus, Fahrersitz Riss, Delle Seitentür etc...
Ist das Angebot dann zu teuer oder eher realistisch?

Hätte noch eine weiteres im Saarland, von privat. Aber nicht viel drin, kein Navi etc. Brauch ich aber auch alle nicht Trend Edition wäre die Ausstattung, da ist dich sowieso das meiste drin oder?
Vielleicht weiß jemand was dazu...

Grüße
Dietmar

Guten Abend Dietmar,

habe mir mal das angebot angeschaut. Also wie Du berichtet hattest, hat das Fahrzeug schon einige massive Gebrauchsspuren, oderwie man sagen möchte.

Von meinem Gefühl her ist der zu teuer. Werde mal morgen Vergleiche raussuchen.

Wenn die Niederlassung da noch einiges, aber wirklich einiges vom Preis her macht, wäre das evtl. nochin Ordnung. Das die Niederlassung mit dem Preis runter geht, traue ich zu bezweifeln. Aus Erfahrung kann ich nur sagen, wenn wir einen neuen V gekauft hatten, waren immer die Niederlasungen am teuersten und am Preis war nie absolut nie was zu machen. Daher hatten wir bei Fahrzeugwechsel zwar in der Niederlassung gefragt, aber die Entscheidung viel dann meist auf einen Händler. Bundesweit.


Aber noch was anderes, Du hattest einen V im Saarland im Visier.

Wo steht der, wie sind die Daten.

Wenn Du möchtest schaue ich mir den zuvor an. Ich nehmen den mal unter die Lupe. Im wahrsten Sinne des Wortes.

[alexanderpeter]

Zitat von V6 Mixto Lang

Helmut, ich glaube Dir das gern!

Dennoch verstehe ich die NL nicht: mit X Euronnen Einsatz die Kiste wirklich "verkaufsfertig" zu machen, um dann 2X Mehrerlös zu erzielen.. warum wird das nicht gemacht????

Guten Abend Horst,

das meine ich auch. Die Niederlassund kann ich auch nicht verstehen.

Unmöglich. So kann man keine Fahrzeuge verkaufen.

Ist mir aber auch schon passiert. NL SB. Fahrzeug nicht sauber, zugerichtet wie, sage ich nicht, Innen Schmutzig und dann noch einen Preis wie im Freuden.......

[alexanderpeter]

Guten Morgen Dietmar,

wie bist Du denn weitergekommen?

[dietmar]

Hallo Peter,

erst mal ein riesiges Dankeschön an Dich. Zur Info an die anderen: Er hat sich das Auto in Neunkirchen angeschaut.
Ich habe das Angebot erst mal auf Hold gesetzt, weil ich nicht so richtig überzeugt bin.
Du hattest mir ja mitgeteilt daß der Zustand ganz ordentlich ist, das wäre für mich OK. Nur die Aufkleber schrecken mich jetzt doch etwas zurück und lässt mich erst mal zweifeln. Vom Preis her sind andere Angebot nicht unbedingt teurer, nur da muß ich keine Aufkleber runterrubbeln mit dem Risiko daß doch Lackunterschiede festzustellen sind.
Ich habe grad noch ein anderes Angebot im Visier, nur da muß ich vorher alles festgezurrt haben, bevor ich da hinfahre.
Ich hätte mir das mit den Aufklebern vielleicht auch überlegen können, bevor du dahin gefahren bist, sorry. War mir nicht so klar.

Ich halt euch auf dem Laufenden.

Grüße
Dietmar

[alexanderpeter]

Zitat von dietmar

Hallo Peter,

erst mal ein riesiges Dankeschön an Dich. Zur Info an die anderen: Er hat sich das Auto in Neunkirchen angeschaut.
Ich habe das Angebot erst mal auf Hold gesetzt, weil ich nicht so richtig überzeugt bin.
Du hattest mir ja mitgeteilt daß der Zustand ganz ordentlich ist, das wäre für mich OK. Nur die Aufkleber schrecken mich jetzt doch etwas zurück und lässt mich erst mal zweifeln. Vom Preis her sind andere Angebot nicht unbedingt teurer, nur da muß ich keine Aufkleber runterrubbeln mit dem Risiko daß doch Lackunterschiede festzustellen sind.
Ich habe grad noch ein anderes Angebot im Visier, nur da muß ich vorher alles festgezurrt haben, bevor ich da hinfahre.
Ich hätte mir das mit den Aufklebern vielleicht auch überlegen können, bevor du dahin gefahren bist, sorry. War mir nicht so klar.

Ich halt euch auf dem Laufenden.

Grüße
Dietmar

Guten Abend Dietmar,

eine gute Entscheidung. Denke mal so würde ich auch handeln.

Mit der Beschriftung ist so eine Sache. Würde mich auch abschrecken.
Kommen natürlich auch noch die übrigen Sachen hinzu, die ich Dir geschieben hatte.

Im großen ganzen gebe ich Dir schon recht.
Lass Dich auch nicht unter Druck setzen. Dir und allein Dir muss das Fahrzeug zusagen. Wenn Du ein ungutes Bauchgefühl hast, dann lass die Finger davon.
So geht es mir oft. Mein Bauch meldet sich dann. Darauf kann ich mich verlassen.
Bin vielleicht über 100 Prozentig, kann aber nichts dafür.

[dietmar]

Ist vielleicht jemand aus dem Raum Singen hier unterwegs und hätte Lust einen Viano anzuschauen. Es ist wegen der Finanzierung etwas umständlich mit der Kaufabwicklung, so daß ich schon im Vorfeld genauer wissen sollte, ob der kaufbar ist bzw. der Beschreibung entspricht.
Viele Grüße
Dietmar

[alexanderpeter]

Zitat von v-dulli

Wie bereits geschrieben geht sehr viel über den Preis(Verhandlungsspanne) und ist somit verhandelbar.
Andererseits muss ich ganz ehrlich sagen dass mir persönlich solche "ehrliche" nicht aufbereitet Fahrzeuge viel lieber sind als solche mit verschleierten Mängeln und dazu gehört auch eine ungewaschene Antriebseinheit.

Was mich dann an einem solche Auto stört kann ja vom Verkäufer beseitigt oder eben finanziell vergütet werden.

Guten Abend Helmut,

kann ich nicht ganz verstehen. Kann Dir auch nicht ganz folgen. Ein nicht aufbereitetes Fahrzeug, also Schmutzig. Sagst Du. Habe ich mal so verstanden.
Durch den Schmutz kann ich doch nichts sehen.
Durch den Schmutz kann ich vieles verbergen. Nur mal zum Beispiel, kann ich den Lack nicht genug sehen, wenn er Schmutzig ist.
Gleiches ist doch auch z.B. im Motorraum, also doch mit allem.

Alles Preisnachlass, na ja. Preisverhandlung??? Wer mag das machen.

Also ich würde kein versifftes Fahrzeug kaufen. Denke mal das Auge kauft mit.

Da kann ich auch keine NL verstehen die so was anbietet.

Das würde auch ein schlechtes Bild auf die NL legen.
Wer kauft so was?

Da muss ich auch Horst Recht geben.

Nur noch ein Beispiel, meinen letzten V habe ich vor dem Verkauf von oben nach unten gereinigt.
Abgesehen von der Reinigung im täglichen Gebrauch. Meine Fahrzeuge sind sehr gepflegt.
Hatte trotzdem über 2 Tage Arbeit damit. Der stand danach aber da wie fast neu.

Hat sich dann auch beim Verkauf gelohnt.

[v-dulli]

Zitat von alexanderpeter

Guten Abend Helmut,

kann ich nicht ganz verstehen. Kann Dir auch nicht ganz folgen. Ein nicht aufbereitetes Fahrzeug, also Schmutzig. Sagst Du. Habe ich mal so verstanden.
Durch den Schmutz kann ich doch nichts sehen.
Durch den Schmutz kann ich vieles verbergen. Nur mal zum Beispiel, kann ich den Lack nicht genug sehen, wenn er Schmutzig ist.
Gleiches ist doch auch z.B. im Motorraum, also doch mit allem.

Alles Preisnachlass, na ja. Preisverhandlung??? Wer mag das machen.

Also ich würde kein versifftes Fahrzeug kaufen. Denke mal das Auge kauft mit.

Da kann ich auch keine NL verstehen die so was anbietet.

Das würde auch ein schlechtes Bild auf die NL legen.
Wer kauft so was?

Da muss ich auch Horst Recht geben.

Nur noch ein Beispiel, meinen letzten V habe ich vor dem Verkauf von oben nach unten gereinigt.
Abgesehen von der Reinigung im täglichen Gebrauch. Meine Fahrzeuge sind sehr gepflegt.
Hatte trotzdem über 2 Tage Arbeit damit. Der stand danach aber da wie fast neu.

Hat sich dann auch beim Verkauf gelohnt.

Du hast tatsächlich nicht verstanden was ich gesagt habe.

Mit etwas Kosmetik und Wäsche mache ich Dir aus einem Schrotthaufen einen "Neuwagen" - möchtest Du das?

Ich kann Dir einen völlig versifften Motor per Reinigung in "Neuzustand" bringen aber ist er deswegen auch repariert?

Ich kann Dir einen zugesch**** Inneraum so aufbereiten dass Du nichts von siehst und wenn der Karren mit offenen Fenster steht dann riechst Du auch nichts davon ...... bis Du ihn gekauft hast.

Wird ein Stahl edel nur weil er poliert ist?
Aussen hui und innen pfui - ist es das was der Kunde sucht?
Davon gibt es genug beim Fähnchenhändler.

Natürlich alles überspitzt.

An einem nichtaufbereiteten Fahrzeug kann ich den Pflegezustand besser erkennen als an einem mit Sprühlack aufgehübschten Teppich und mit Chemikalien behandelten Armaturenbrett.
Auch der Zustand des Lackes sagt etwas über den Pflegezustand des Fahrzeuges.

Natürlich setzt man einem Kunden kein völlig verranztes Auto vor die Nase aber bei uns werde die meisten erst beim Verkauf richtig fertiggemacht.
Natürlich werden sie im Vorfeld grundgereinigt denn der Dekra-Gutachter muss das Ding ja begutachten und bewerten aber der Rest wird überwiegend nach/ bei Verkauf erledigt.

Auch eine Bremse die zwar noch HU-Fähig ist wird, wenn, erst zum Verkauf erneuert - vielleicht möchte der Kunde auch selbst Hand anlegen und dabei Geld sparen.

Teilweise werden Fahrzeuge komplett unrepariert und ungereinigt in den Export verkauft und das absolut auf Kundenwunsch weil "billig" und "Marek" oder "Ivan" oder .... billiger arbeitet.

Fahrzeuge für den deutschen Markt werde selbstverständlich in einem definierten Rahmen instandgesetzt und verkauft - Vorgaben TGC und "Gw-Garantie"