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#31
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Harmonisch.....ja, kann ich bestätigen
Fahr mal einen 2.2er und dann den 3.0er. Vergiss die Mehrleistung etc. die brauchst du nicht wirklich, aber der ruhige Motorlauf wird dich überzeugen.....hat sogar bei meiner Frau geklappt. |
#32
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Was heisst denn alte Technik?
Meinst du damit die Wandlerautomatik? Das genau ist der Grund warum ich nen Automat will. Die DSGs und wie sie alle heissen sind mir - noch - etwas suspekt. Wenn sie denn tatsächlich mal richtig ausgereift sind, mag es ja OK sein. Aber bis dahin hat der Drehmomentwandler eben noch seinen Vorteil, noch dazu bei Stop and Go, Stadtverkehr, Hängerbetrieb etc. Auch die ganzen automatisierten Getriebe in denen quasi nur das Kupplungspedal ausgebaut wurde, macht in meinen Augen solange wenig Sinn, solange der Schalt-Automat nicht das Gefühl für die Situation einschätzen kann. Und dazu müsste er sehen und denken können. Und wenn das mal so weit sein sollte fliegen wir glaub ich in Untertassen, hehe... Dietmar |
#33
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hab noch eine Frage zur Bereifung: Was ist denn die beste Kosten/Nutzen Alternative. Zur Info: stehe eh nicht so auf breiter/tiefer etc. Ist ja kein Porsche, sondern eher Nutzfahrzeug.
Also es gibt ja Händler die bieten Auf- bzw. Minderpreis an. Deswegen frage ich. Würde mir dann vielleicht etwas anderes gönnen. Dann noch die Frage zu den Winterpuschen, vor allem auch hier welche Größe? Grüße Dietmar |
#34
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So jetzt hätte ich ein konkretes Angebot:
Ein Sindelfinger Leasing-Rückläufer. Was ist denn allgemein von sowas zu halten? Von den Kosten her sieht das attraktiv aus, allerdings sieht die Kiste auch schon dementsprechend aus, hat um die 70 tkm drauf. Hier mal der Link. http://ww3.autoscout24.de/classified...5?asrc=st|s,as Kosten um die 28... Hat soweit alles drin was ich benötige. An sich sind mir auch ein paar Schrammen wurscht, regt man sich dann auch bei weiteren Schrammen nicht mehr so auf Aber der sieht schon mitgenommen aus, Fahrersitz Riss, Delle Seitentür etc... Ist das Angebot dann zu teuer oder eher realistisch? Hätte noch eine weiteres im Saarland, von privat. Aber nicht viel drin, kein Navi etc. Brauch ich aber auch alle nicht Trend Edition wäre die Ausstattung, da ist dich sowieso das meiste drin oder? Vielleicht weiß jemand was dazu... Grüße Dietmar |
#35
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[QUOTE=dietmar;342158]hab noch eine Frage zur Bereifung: Was ist denn die beste Kosten/Nutzen Alternative. /QUOTE]
225/17 wäre in dem Fall meine persönliche Antwort.
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Grüße Horst __________________________________________________ "Es ist nie zu spät für eine glückliche V6 verrücktheit !" |
#36
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Zitat:
Hallo Dietmar, ich kann und will keine Ferndiagnosen geben: aber stelle mal der NL die Frage, WARUM sie solche Beschädigungen vor einem Verkauf nicht beseitigt????? "Holzauge sei wachsam"....... meines Erachtens.
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Grüße Horst __________________________________________________ "Es ist nie zu spät für eine glückliche V6 verrücktheit !" |
#37
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Hallo Dietmar,
Wie du dich vorgestellt hast gehe ich davon aus du Connection nach Italien hast. Wenn dem so ist, kannst die äusserlichen Ungereimtheiten doch dort erledigen lassen. Ich kann mir auch vorstellen, das man mit dem Zustand gute Verhandlungsbasis hat den Preis noch etwas zu drücken. Meinem Vau hatte damals vor ca.1 1/2 Jahren nach dem Kauf eine äussere Frischzellenkur gegönnt. Auf Sardinien, war sowieso dort und hat mich rund € 800 gekostet. Rund herum entbeult und neu lackiert. Am Abend vor hatte ich noch die Heckklappe mächtig selbst verheilt. Auch das war dabei. Sah danach aus wie neu. Bj. 07 und 240`km. Was ich damit sagen will ist folgendes, wenn der Vau deinen Vorgaben entspricht, versuche die voraussichtlichen Kosten herunter zu handeln und du wirst zufrieden sein. Mit 70`km ist bei einen heutigen Diesel gerade mal die Einfahrphase vorbei. In diesem Sinne gutes Gelingen Gruss ANGRO |
#38
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Möglicherweise weil sowas, wie teilweise auch Verschleiss, ganz gerne in der "Verhandlungsmasse" gesehen wird.
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Gruß aus OWL Helmut Geändert von v-dulli (11.10.2014 um 21:24 Uhr) |
#39
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Zitat:
@ Dietmar: O.K., wenn Du das Fhrzg. für 21 T EUR bekommst (incl. MWSt.) ging das unter diesem Blickwinkel in Ordnung.....
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Grüße Horst __________________________________________________ "Es ist nie zu spät für eine glückliche V6 verrücktheit !" |
#40
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Zitat:
Nich Jeder hegt und pflegt seinen V so wie die Meisten hier.
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Gruß aus OWL Helmut |
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