Bis auf die Werkstattbindung kann man in der Tat damit leben ...
Werkstattbindung nützt in erster Linie der Versicherung, indem diese die Reparaturkosten niedrig halten kann ... ich kenne reichlich dieser Vertragswerkstätten nicht nur von der Vorderseite des Thresens und würde nicht unbedingt jeder mein Fahrzeug anvertrauen ...
Auch so Serviceangebote, dass man sich voll und ganz um die Schadensabwicklung kümmert ... von der Abholung des Autos bis xyz ...
Es geht weniger um den tollen Service für den Kunden, sondern eher um die Deckelung der Kosten ...
Vertragswerkstätten der Versicherungen müssen für relative geringe Stundensätze mit knappen Zeitvorgaben recht viel Arbeit abwickeln ...
Auch bei Glasschäden daf man nicht erwarten, dass man die beste Qualitätscheibe einegesetzt bekommt, sonder eher kostenoptimiertes Frontglas erwarten.
Meist macht die Werkstattbindung nicht besonders viel Prämiennachlass aus...
Bei den neuen HUK verträgen ist zu beachten, dass diese mit neuen Rabatten bei den SFK arbeitet. Die Rückstufungen sind teil erheblich höher und der "freie" Schaden in der höchsten SFK ist entfallen. Wer also in der höchsten SFK unterwegs ist, der sollte immer den Rabattschutz mit kalkulieren.
Die neuen Rabattprozente sorgen allerdings auch dafür, dass in den niedrigeren SFK die Versicherung deutlich teurer wird. Ist ja auch logisch, wenn SFK 6 nun bei 43% nur wenig günstiger ist als SFK 6 mit vormals 55%. Bedeutet, dass bei 100% der Beitrag gestiegen sein muss.
In der Tat habe ich aber inzwischen auch alle Fahrzeuge von der HUK24 zur Huk transferiert, da zusätzlich bei uns ein Kombibonus zum tragen kommt ...
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