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Alt 21.01.2018, 10:23
Casi
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Casi´s Fotoalbum
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Zitat:
Zitat von v-dulli Beitrag anzeigen
...Trotzdem kommt mir Euro 3 in Verbindung mit EZ 2010 mehr als komisch vor.
So sehe ich das auch. In den Papieren stehen "komische" Werte. Ist auch kein Wunder, bei so vielen neuen Reglungen aus den Jahren um 2010. Die zahlreichen Regelungen zum Schadstoffausstoss lassen sich nur mit komplizierten Übersetzungstabellen nachvollziehen.

Nun habe ich über einen "FIN Decryptor" im Internet (einfach danach googeln) herausgefunden, dass bei meinem Wagen wie vermutet die Euro4 Norm gilt.

Auch wenn in den Papieren quasi Euro3 Norm mit PM5 ausgewiesen wird, dürfte diese Kombination Euro4 entsprechen?

--> Technisch wurde bei meinem V nämlich Euro4 hinterlegt. Alles andere hätte mich auch gewundert. Da TÜV und Co auf die gleiche Datenbasis zugreifen, sollte es keine Probleme geben.

Bei Umtragung von Fahrzeugschein bzw. KFZ Papieren bei der Zulassungsstelle, sollte man jedoch auf die korrekten Werte achten.
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  #52  
Alt 21.01.2018, 11:23
Benutzerbild von v-dulli
v-dulli v-dulli ist offline
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v-dulli´s Fotoalbum
Beiträge: 24.465

Nürnberg -[Deutschland]- N Nürnberg -[Deutschland]- RW 1 2 3 4
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Abgasrichtlinie 70/220*2006/96B entspricht Euro 4.
https://www.ris.bka.gv.at/Dokumente/...__Anlage_1.pdf
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


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Folgender Benutzer sagt Danke zu v-dulli für den nützlichen Beitrag:
  #53  
Alt 21.01.2018, 14:22
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Rangie Rangie ist offline
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..hab ichs gut...hier in Toulouse kostet ein 20113er 639 V6 mit E5 einmalig bei Anmeldung 566€ und dann nix mehr....
__________________
Stete Skepsis wenn man im Netzis.

One day we all have to die.
But not all the other days !
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  #54  
Alt 21.01.2018, 21:17
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blondie blondie ist offline
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Standard

Zitat:
Zitat von Rangie Beitrag anzeigen
..hab ichs gut...hier in Toulouse kostet ein 20113er 639 V6 mit E5 einmalig bei Anmeldung 566€ und dann nix mehr....
201113.... naja der is ja seiner Zeit auch weit voraus..
__________________
Ich bin stolz ein Sachse zu sein


Spritmonitor.de Vito 116

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