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Alles andere was sonst nirgends reinpasst |
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Gegen Zwang und Verbote, für Wettbewerb und Technologieoffenheit |
#592
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Sag ich doch, glaubt aber kaum jemand
Ohne 12V Versorgungsspannung geht nix, da fährt kein System hoch. Gut dass es Booster oder Überbrückungskabel gibt
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Gegen Zwang und Verbote, für Wettbewerb und Technologieoffenheit |
Folgender Benutzer sagt Danke zu Danidog für den nützlichen Beitrag: | ||
#594
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Weil Streetscooter versagten, Post beliefert Bergregionen wieder mit Diesel-Transporten
https://www.focus.de/auto/news/bergr..._37030189.html .
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Gegen Zwang und Verbote, für Wettbewerb und Technologieoffenheit |
#595
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Zitat:
Am schlechtesten schneidet in dem Quartett der Tesla Model S ab. Mit einer Mängelquote von 10,7 Prozent fällt gut jeder zehnte Tesla Model S durch die erste Hauptuntersuchung und würde ebenfalls im letzten Drittel der 128 Verbrenner landen. Hinter dem Tesla würden nur noch der Dacia Duster und der Dacia Logan rangieren. Neben Mängeln am Nebellicht und am Abblendlicht machen dem Model S bei der HU vor allem Probleme mit den Querlenkern zu schaffen. ==== Das kann ja was werden. Wie sollen diese Autos denn 20 Jahre halten? |
#596
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Das ist doch gar nicht im Sinne des "Erfinders"! Umsatz(Gewinn), Umsatz(Gewinn), Umsatz(Gewinn) ist das einzig Wahre in dieser Zeit
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Gruß aus OWL Helmut |
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#597
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Der sieht doch arg nach Sprinter Klon aus
https://news.cision.com/de/elaris-gm...eichw,c3495728
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Gruß aus OWL Helmut |
#598
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Jup sieht sehr danach aus Helmut und dann steht da bis 450 km Reichweite .Ha Ha Ha
https://www.focus.de/auto/elektroaut...d_8572979.html Der E Vito schaft 100 Km im Winter bei minus 12 Grad und eine AHK gibt es wohl auch nicht bei den E Autos . So etwas kann man sich doch gar nicht mehr schön reden Gruß Mario |
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#599
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Im Prinzip hat der Redakteur ja recht ...
... aber er sollte schon wissen, dass gerade für lange Strecken ein Hybrid die schlechteste Wahl ist um entspannt und sparsam zu reisen ...
"Wessen Fahrprofil zu dieser Antriebstechnologie passt, für den mag sie Sinn machen. Dass aber die Politik diese Technik immer noch mit der Gießkanne fördert und reihenweise Diesel-Dienstwagen allein wegen Kaufprämien und Steuervorteilen gegen Hybridautos getauscht werden, kann man als den größten Betrug seit dem Abgasskandal bezeichnen. Mit entleerter Batterie schluckte der hochmotorisierte Hybrid auf meiner Fahrt quer durch die Republik 8 bis 9 Liter auf 100 Kilometer - Benzin, wohlgemerkt, im Vergleich zu 6 bis 7 Litern bei einem Diesel. Zwischen den teuren Premium-Hybriden von BMW, Audi, Mercedes oder Volvo gibt es da übrigens keine großen Verbrauchs-Unterschiede" https://www.focus.de/auto/news/komme..._48031329.html .
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Gegen Zwang und Verbote, für Wettbewerb und Technologieoffenheit |
#600
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gut geschriebener Realistischer Artikel..
Zitat:
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Stichworte |
E-Mobilität, EQV, Elektro, Elektromobilität |
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