|
Alles andere was sonst nirgends reinpasst |
|
Themen-Optionen | Ansicht |
#441
|
||||||||||||
|
||||||||||||
Zitat:
Wo finde ich diese Fakten? Die Bilder zeigen nun nicht wirklich etwas Neues - die Bilder kursieren schon länger im Internet - und ein vermuteter Preis ist noch kein Fakt.
__________________
Gruß aus OWL Helmut |
Folgender Benutzer sagt Danke zu v-dulli für den nützlichen Beitrag: | ||
#442
|
|||
|
|||
Hatte den Ironie Modus vergessen zu aktivieren.
Bei etwaigen Beschwerden mangels Fakten bitte die Springer Presse kontaktieren. Danke |
#443
|
|||
|
|||
Na ja, das war eine bescheidene Vorstellung in Auto-Bild.
Die Räder sind so groß, dass sie nicht in die Radkästen passen. Federn und Lenken ist ja nicht ganz überflüssig. Aber so wird heute jedes Auto vorgestellt. Mit dem intuitiven Bedienteil MMI kann man sich wahrscheinlich auf dem Farbbildschirm eine Handschalter-App herunterladen, der Schaltknüppel hat doch keinen Platz mehr. Des weiteren wird es eine Camper-App geben: Da kann man bei strömendem Regen zur Fahrertür raus und zur Schiebetüre wieder rein, weil der Mitteltunnel unnütz überbaut wurde. Die App heißt "Dusch mich". Mal sehen, wie dann die Wirklichkeit aussieht. Hoffentlich reden da noch ein paar Handwerker mit, bevor die Maus- und Smartphone-Jünger das Amaturenbrett komplett unbrauchbar machen. MfG Frank |
Folgende 3 Benutzer sagen Danke zu Frank4167 für den nützlichen Beitrag: | ||
#444
|
|||
|
|||
Der neue V wird den Schalthebel vermutlich wie der aktuelle GLK
http://fotos.autozeitung.de/938x704/...LK-250-008.jpg Am Lenkstock haben. Der Tempomat wechselt dann auch von oben links nach unten links. Am Anfang gewöhnungsbedürftig, aber in Verbindung mit den neuen Instrumenten prima. Grüße JoJo |
#445
|
|||
|
|||
Nur doof is, daß bis wir genug über die V-Klasse wissen, um eine Kaufentscheidung (Viano oder V-Klasse) zu fällen, ist der Viano nicht mehr bestellbar.
Offiziell wird die V-Klasse in März in Genf vorgestellt; werden aber wichtige Details bis dann bekanntgegeben werden? |
#446
|
||||||||||
|
||||||||||
Ja bei Automatik macht das Sinn, aber wie ist der Hebel für Handschaltung?
__________________
Krümelmonster - dessen V so heißt weil es ein Monster Auto ist und unsere beiden Krümel (jetzt schon 9 und 11 Jahre) transportiert |
#447
|
||||||||||||
|
||||||||||||
Handschaltung ist doch out!
Dafür gibs dann die altbewährte Lenkstockschaltung. Ist dann ein Zubehör für Liebhaber zum Liebhaberpreis.
__________________
Gruß Jens Kassenwart |
#448
|
||||||||||
|
||||||||||
Oder wie ganz früher die wackelnde Eisenstange im Mittelgang aus dem Bodenblech raus 😜😁
__________________
Krümelmonster - dessen V so heißt weil es ein Monster Auto ist und unsere beiden Krümel (jetzt schon 9 und 11 Jahre) transportiert |
#449
|
|||
|
|||
Auch in dieser Video sind die beiden V-Klassen von der Teststreckenvideo kurz zu sehen: http://www.youtube.com/watch?v=0uH2ITUSpJ0. Sie scheinen, so wie in der Teststreckenfilm, etwas flacher und länger zu sein, oder stimmt etwas mit der Seitenverhältniß des Films nicht? Bei etwa 20 Sek. fährt ein Vito durchs Bild; auch dieser sieht etwas zu lang und flach aus, oder bilde ich mir das nur ein?
|
#450
|
||||
|
||||
Hallo,
mir scheint das eher der Blickwinkel zu sein und der Getarnte könnte (hinterer Überhang- Länge der Türgleitschiene) auch ein XL sein weshalb er etwas gestreckter erscheint. Auch die relativ höhere Front lässt das Fahrzeug als solches niedriger erscheinen. Von der Nutzung her wäre es Quatsch ihn niedriger zu bauen, in einen 150 - 170 Palettenparkplatz passt er sowieso nicht also die 2 m möglichst voll nutzen.
__________________
Grüße Volker Ich bin besorgt über die Verfassung unserer Verfassung |
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
|
|