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  #11  
Alt 25.10.2018, 12:54
Benutzerbild von thw
thw thw ist offline
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Hansestadt Hamburg -[Deutschland]- HH Hansestadt Hamburg -[Deutschland]- C * * 4 2
Standard
Zitat:
Zitat von princeton1 Beitrag anzeigen
-

Rowdy...!

-

Da gibt‘s doch Möglichkeiten...!?

-
Habe ich durchaus versucht. Hatte aber nichts mit Geschwindigkeit zu tun, zu nah am Vorderman, und das Video war leider eindeutig, mein Vau zu markant, muß ich halt durch. Wenigistens die sonnige Zeit in Brasilien und Herbsttreffen genossen, jetzt kann ich etwas Abspecken...

Egal, geht am Thema hier vorbei, obwohl, "Ich habe Post" ist sehr allgemein gehalten, weswegen ich mich nicht zurückhalten konnte... Sorry...
__________________

der thw - - - - - (Bilder vom V-Club und wieso 42?) - - - - - -
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  #12  
Alt 25.10.2018, 13:06
Benutzerbild von princeton1
princeton1 princeton1 ist offline
Vauminator
  
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Beiträge: 3.883
Cool
Von der GEZ bekomme ich auch manchmal Post...!

-
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  #13  
Alt 25.10.2018, 13:08
Benutzerbild von rollieexpress
rollieexpress rollieexpress ist offline
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Lächeln
Brauchst nen Fahrer Thomas??

Bin gegen ein geringes Entgelt gern bereit.
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  #14  
Alt 25.10.2018, 13:09
Benutzerbild von thw
thw thw ist offline
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Hansestadt Hamburg -[Deutschland]- HH Hansestadt Hamburg -[Deutschland]- C * * 4 2
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Zitat:
Zitat von princeton1 Beitrag anzeigen
Von der GEZ bekomme ich auch manchmal Post...!

-
Ich auch....
__________________

der thw - - - - - (Bilder vom V-Club und wieso 42?) - - - - - -
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  #15  
Alt 01.11.2018, 13:31
rotraud rotraud ist offline
Vrischling
  
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rotraud´s Fotoalbum
Beiträge: 71
Standard zum Ausgangsthema
nach dem Update stelle ich in der Warmfahrphase (Aussentemperatur 3-8 °C) eine sehr deutlich erhöhte Motordrehzahl (bis ca. 2500 U/min) fest. D. h. er schaltet erst sehr spät hoch. Eigentlich schmerzt es mich schon fast, wenn der kalte Motor so hoch dreht. Die Drehzahl geht auch beim Wegnehmen vom Gas recht zögerlich zurück.

Bei Erreichen der Betriebstemperatur ist dann alles wieder normal.

Hat jemand von den "Betroffenen" eine ähnliche Erfahrung.

Wenn nicht, was kämen für andere Ursachen in Betracht?
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Hartmut
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  #16  
Alt 01.11.2018, 18:06
Benutzerbild von blondie
blondie blondie ist offline
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Standard
Zitat:
Zitat von rotraud Beitrag anzeigen
eine sehr deutlich erhöhte Motordrehzahl (bis ca. 2500 U/min) fest. D. h. er schaltet erst sehr spät hoch.
das macht der W639 doch auch schon..zumindest die ersten paar Meter
__________________
Ich bin stolz ein Sachse zu sein


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W126 S-Klasse
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  #17  
Alt 01.11.2018, 19:49
Benutzerbild von v-dulli
v-dulli v-dulli ist offline
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Nürnberg -[Deutschland]- N Nürnberg -[Deutschland]- RW 1 2 3 4
Standard
Zitat:
Zitat von blondie Beitrag anzeigen
das macht der W639 doch auch schon..zumindest die ersten paar Meter
Aber nur der OM651
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Gruß aus OWL
Helmut


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  #18  
Alt 01.11.2018, 20:43
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blondie blondie ist offline
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Zitat:
Zitat von v-dulli Beitrag anzeigen
Aber nur der OM651
Möglich... meiner macht es so... ich schalte da manuell hoch
__________________
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W126 S-Klasse
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  #19  
Alt 02.11.2018, 07:40
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landstreicher landstreicher ist offline
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Vahrzeug: 3.0 V6 CDI Viano Marco Polo 1/2012
Baujahr: 2012
Motor: 3.0 V6 CDI
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Zitat:
Zitat von thw Beitrag anzeigen
Habe ich durchaus versucht. Hatte aber nichts mit Geschwindigkeit zu tun, zu nah am Vorderman, und das Video war leider eindeutig, mein Vau zu markant, muß ich halt durch. Wenigistens die sonnige Zeit in Brasilien und Herbsttreffen genossen, jetzt kann ich etwas Abspecken...

Mein tiefes Mitgefühl für dich und deinen MP
__________________
<center>
Regelmäßiges Versagen ist auch eine Form der Zuverlässigkeit.
</center>
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  #20  
Alt 02.11.2018, 11:10
controller88
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controller88´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
Standard
Zitat:
Zitat von rotraud Beitrag anzeigen
nach dem Update stelle ich in der Warmfahrphase (Aussentemperatur 3-8 °C) eine sehr deutlich erhöhte Motordrehzahl (bis ca. 2500 U/min) fest.

Kann ich bei mir nicht feststellen ...


Erste längere Ausfahrt am letzten Wochenende zeigte auch keine nennenswerte Änderung des Dieselverbrauchs ...
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