Marder

[bulliliebe]

die Montage des Geräts habe ich ersteinmal verschoben, da die Werkstatt falsches Teil bestellt hat. Für das von mir vorgeschlagene wollen sie 287,-€ incl.Einbau. Dann werde ich mich wohl selbst an diese Geschichte heranwagen.

[lauser5000]

Servus,
der Einbau ist eigentlich ganz einfach. Im Sicherungskasten bekommst du einfach "Strom", die Herausforderung für mich war die Suche nach dem passenden Einbauort für das Gerät selbst. Die Kontaktplatten hab ich im oberen Drittel an den Stellen mit viel Schläuchen und Kabel montiert und das war´s dann auch schon.
Hat bei mir nur solange gedauert, weil ein Schauer nach dem anderen kam.
Ich hab für das 7ener von stop&go knapp 135.- bezahlt und dann noch 10.- für das Spray. Bisschen Zeit investiert und hoffentlich funktioniert das jetzt auch.

[bulliliebe]

Zitat von lauser5000

Servus,
der Einbau ist eigentlich ganz einfach. Im Sicherungskasten bekommst du einfach "Strom", die Herausforderung für mich war die Suche nach dem passenden Einbauort für das Gerät selbst. Die Kontaktplatten hab ich im oberen Drittel an den Stellen mit viel Schläuchen und Kabel montiert und das war´s dann auch schon.
Hat bei mir nur solange gedauert, weil ein Schauer nach dem anderen kam.
Ich hab für das 7ener von stop&go knapp 135.- bezahlt und dann noch 10.- für das Spray. Bisschen Zeit investiert und hoffentlich funktioniert das jetzt auch.

Hallo, ich habe mich jetzt doch für das K&K M6500K für einen ähnlichen Preis entschieden und warte die Ankunft des Pakets ab. Meine Hauptsorge ist ebenfalls der Befestigungspunkt im Motorraum. So richtig was Handfestes ist dort auf Anhieb nicht zu erkennen. Auch ein Einbauvideo habe ich nirgends gefunden und werde demnächst tüffteln......

[lauser5000]

Hi,
ich hab mir einen Halter gebaut und die Auflage der "Motorhaubenhalterungsstange" zwischen Sicherungskasten und Luftfilter genutzt. Die Blechschraube hab ich raus und dafür ne Edelstahlschraube mit Muttern genommen, die Auflage wieder montiert und auf der Rückseite / Unterseite den Halter hingemacht. Sorry, ich kann grad kein Bild machen, aber ich hoffe, dass du verstehst, was ich meine.....


Ach ich versuch nachher noch ein Bild zu machen und hochzuladen.....

[bulliliebe]

Zitat von lauser5000

Hi,
ich hab mir einen Halter gebaut und die Auflage der "Motorhaubenhalterungsstange" zwischen Sicherungskasten und Luftfilter genutzt. Die Blechschraube hab ich raus und dafür ne Edelstahlschraube mit Muttern genommen, die Auflage wieder montiert und auf der Rückseite / Unterseite den Halter hingemacht. Sorry, ich kann grad kein Bild machen, aber ich hoffe, dass du verstehst, was ich meine.....


Ach ich versuch nachher noch ein Bild zu machen und hochzuladen.....

Danke, allerdings sieht es in meinem Motorraum etwas anders aus...

[lauser5000]

oh Mist, ich seh es grad......

[bulliliebe]

Zitat von bulliliebe

Hallo, ich habe mich jetzt doch für das K&K M6500K für einen ähnlichen Preis entschieden und warte die Ankunft des Pakets ab. Meine Hauptsorge ist ebenfalls der Befestigungspunkt im Motorraum. So richtig was Handfestes ist dort auf Anhieb nicht zu erkennen. Auch ein Einbauvideo habe ich nirgends gefunden und werde demnächst tüffteln......

Das Paket ist gekommen, der Inhalt leider angeschlagen, ging sofort zurück. Jetzt habe ich das K&K M4700B plus Duftmarkenentferner bestellt und werde mich am Einbau erfreuen. Neben meinem Batteriekasten im Motorraum befindet sich ein Blechwinkel für die Befestigung der Wärmeschutzmatte?? an fast gleicher Position wie bei dir
den ich wunderbar für den von mir gebastelten Halter verwenden kann.

[a_fischer]

Zitat von Mad

Ich muss ehrlich sagen, dass ich mein Fahrzeug zur Beseitigung der Marderschäden in der Werkstatt hatte und diese das Flexrohr besorgt hat.


Ich persönlich würde etwas in dieser Art kaufen:
https://auprotec.com/wellrohr-wellsc...yABEgJ3rPD_BwE


Kleiner Tipp auch noch:
Lasst euch die Lambdasonde aushändigen, bzw. fragt ob man die Kabel nicht einfach kostengünstig wieder anlöten kann.


Bei mir wäre es problemlos möglich gewesen, die Werkstatt wollte aber lieber eine neue Lambdasonde verkaufen

Laut Aussagen des ADAC und meiner Werkstadt lassen sich die Drähte der Lamdasonde nicht Löten. Zu einen sind sie aus Edelstahl zum anderen hat das gesamte Paket einen definierten Wiederstand der damit verändert werden würde.