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Presseberichte über Vans und uns Alle Berichte, die die o.a. Fahrzeuge Betreffen. Ob Presse oder Privat, hier kann alles rein. |
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#1
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Weil? Hast du da eine Begründung?
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#2
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Ich kenne einige, die im Transportgewerbe die sich von günstigen Preisen von Fiat, Citroen, Peugeot und Co locken ließen ...
Alle sind früher oder später zu MB zurück ![]() |
Folgender Benutzer sagt Danke zu Danidog für den nützlichen Beitrag: | ||
#3
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naja ich kenn da auch andere Meinungen... Das Problem was ich sehe das MB im Trapo Bereich abbaut was die Optik angeht. Der Neue Vito sieht innen einfach nur zum kotzen aus. Und irgendwann muss der jetzige getauscht werden. Aber in einen Vito der aktuellen Baureihe definitiv nicht..
![]() Wenn man die Kiste nur beruflich als Baustellenhure nimmt mag er ja gehen. Aber im Mix beruflich / privat geht der nicht... |
#4
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![]() Zitat:
Die meisten "Kastenwägen" sind Nutzfahrzeuge, sei es zum transportieren oder im Güterverkehr. Da zählen andere Dinge wie die Optik. Gesamtkosten, Werkstattnetz, Wartungsfreundlichkeit, Zuverlässigkeit und im Defektfall schnell wieder auf der Strasse. Damit hält MB die Kunden bei sich. Unzufriedene gibt es immer, nicht nur bei MB ... |
#5
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zumindest hier bei uns nicht. Da fahren einige ihren Vito auch privat.
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#6
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Ich verstehe nicht, was ihr immer über den Vito so herzieht.
Ich hab mir mal beide genauer angeschaut und nach langem hin und herüberlegen bin ich zum Entschluß gekommen, daß mir der Vito reicht. Halt nicht als Trapo/Kasten sondern als Tourer, wird ja auch nur Privat gefahren. In der engeren Wahl ist der Vito Tourer LineSport gekommen. So könnte er aussehen, aber mein 2006er Viano muß noch ein paar jährchen durchhalten.
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Wissen Ist Macht, Nix wissen macht nix, Ich hab ja Euch. MSG (mit saarländischem Gruß) Kaschdi |
Folgende 3 Benutzer sagen Danke zu Kaschdi für den nützlichen Beitrag: | ||
#7
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Das Armaturenbrett wird keinen Schönheitswettbewerb gewinnen aber wenigstens ist noch ein austauschbares Radio verbaut.
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
#8
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Also ich kann sagen das, mit Ausnahme des ersten Viano, mein Mercedes Fazit durchweg positiv ist. Die Dinger liefen und wenn Mal was kaputt war, wurde schnell repariert.
Mac |
#9
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Moin moin
Über Geschmack lässt sich nicht streiten! Die Tage habe ich versucht den Transit Custom von meinem Cheffe auf unsere Ravaglioli-Bühne zu hiefen! Fehlgeschlagen die Nummer. Der Bock hat da ein riesen Manko. Mein Vito geht auf jeder Normalen PKW-Bühne wenn die Tonnage stimmt. (Warum? Weil die Aufnahmen im PKW-Modus sind. Wer jetzt sagt das sei zum Schutz, oder son „Quascht“, dem stimme ich nur bedingt zu.) Solche Dinge findet man noch mehr wenn einen V mit was anderem Vergleichen möchte. Was mir bei der Transe richtig auf den Sender geht, die Radhäuser vorn. Es ist kein Platz im Fußraum. Den unterschied kann man schon beim Einsteigen bemerken, aber spätestens wenn man eine weile damit unterwegs ist! („Kleine“ Leutz wird es vermutlich wenige..... Das war bei der Neuvorstellung gleich mein Ko-Kritärium. Trotz nur Schuhgröße 43.) Wenn Herr Benz ganz klar eine Grenze bei der V-Klasse zum Vito will, wie möchte man es hinbekommen! Hübsch und „unfunktional“, gegen, rustikal aber nützlich! Nehme das zweite. Sei es drum! Für mich gelten im Bu/Li-Sektor andere Parameter. Und beim 447 gibt es für mich nur eine „Hässlichkeit“! Die Chromleiste an der Heckklappe, welche bei mir sofort Wagenfarbe wäre. (Ich bin aber mehr der Hecktüren-Mann.) Zumindest schwarz. Auch wenn ich weiß wie schwarz, generell nicht als Farbe betrachte! Somit viel Spaß bei dem Suchen von Dingen, die einem das Leben nicht erleichtern! :-D MfG, Klaus |
#10
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Dann versuche mal mit nen extralangen eine kleine normale Werkstatt zu finden wo die Hebebühne passt ... viel Spaß..
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