|
Reifen W447 Erfahrungsdatenbank über Winter-,Sommer- und Ganzjahresreifen W447 |
|
Themen-Optionen | Ansicht |
#21
|
|||
|
|||
Hallo,
nachdem ich auf meinen PKWs die letzten Winter schon sehr gute Erfahrungen mit den Dunlop Winter Sport 5 gesammelt habe, sind sie jetzt auch auf der V Klasse drauf. Hintergrund ist vorrangig die vermutlich deutlich bessere Traktion und der bessere Komfort im Vergleich zu den Transporterwinterreifen. Da ich oft mit wenig Belastung fahre passt das auch. Einen Vergleich zum Verhalten mit Sommerreifen habe ich nicht, da die V Klasse vor drei Wochen gleich mit den Winterrädern ausgeliefert wurde. Bis jetzt bestätigen sie meine Erwartungen in Punkto Komfort, Handling und Geräuschentwicklung. Ich gehe davon aus, daß das auch bei Schnee und Glätte so bleibt. Die Sitze habe ich zur besseren Lastverteilung alle möglichst weit hinter geschoben, brauche die Sitzbank nur selten. Bis jetzt also sehr empfehlenswert. Alternativ hatte ich auch die Conti TS 850 in Betracht gezogen, mich dann aber wegen des asymetrischen Profils dagegen entschieden. Die Dunlops könnte man zur Not auch mal auf der Felge drehen und so dem typischen V Problem der sich stärker abfahrenen Außenkanten begegnen. Das würde bei den Contis entfallen. Ich berichte mal nach der ersten Schneetour. Viele Grüße Michael |
#22
|
|||
|
|||
Zitat:
Die deutliche Ansage war, auf Reifen mit "Rillenprofil" zu setzen. Der im ersten Beitrag angesprochene Conti ist also z.b. (sowieso immer eine gute) Wahl. Und grundsätzlich würde ich PKW Winterreifen mit entsprechendem Lastindex natürlich immer den C-Reifen vorziehen.
__________________
Viele Grüße, Jan MP +3cm, ATW Adapter, 16" Stahlfelgen auf 235/70 R16 Cooper AT, Niveaudämpfer L200 HA + Serie VA mit Verlängerungshülsen, L400 Schnorchel, verlängerte Entlüftungen, UFS Motor/Getriebe/Tank, gedämmt & isoliert, Alusteck Ausbau , 150WP Solar, Android-Ceiver, Calix-Vorwärmer, GSM FB |
#23
|
|||
|
|||
Fällt der Winter Sport 5 unter die Rubrik V-Profil?
|
#24
|
|||
|
|||
Gute Frage.
Ich denke es geht eher darum, dass beobachtet wurde, dass übermäßige V-Profile zu Sägezahn neigen können. Im Vergleich zu einem Michelin Alpin 5 ist deine Wahl ja noch sehr human ausgeprägt.
__________________
Viele Grüße, Jan MP +3cm, ATW Adapter, 16" Stahlfelgen auf 235/70 R16 Cooper AT, Niveaudämpfer L200 HA + Serie VA mit Verlängerungshülsen, L400 Schnorchel, verlängerte Entlüftungen, UFS Motor/Getriebe/Tank, gedämmt & isoliert, Alusteck Ausbau , 150WP Solar, Android-Ceiver, Calix-Vorwärmer, GSM FB |
#25
|
|||
|
|||
Der Alpin ist da sicher eher das Paradebeispiel. Mal sehen wie die Reifen nach dem Winter aussehen. Beim 447 sind ja die Außenkanten das Problem.
VG Michael |
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
|
|
Ähnliche Themen | ||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
Welche Winterreifen? Bzw. Traglast erkennen. | elTorito | Reifen W638 | 17 | 27.10.2016 06:04 |
Welche Winterreifen auf Standardstahlfelgen? | Delos | Reifen W639 | 53 | 08.11.2012 18:57 |
V220 CDI | Mogly1977 | Kleinanzeigen | 0 | 09.10.2007 13:05 |