Schaltverhalten normal bei Einbiegen auf abschüssige Strasse - 7g tronic plus

[murphy]

Zitat von janr

ab min 02:20 https://www.youtube.com/watch?v=xj-gM6knHYY

Nach den Kommentaren unter dem Video darf man dem Typen keine übermäßige Fachkenntnis unterstellen. Aber cool sieht das schon aus, wie er so dahinfährt und 'schlaues' Zeug redet Früher wurde solchen Wichtigtuern noch das Pausenbrot geklaut - heute... Youtube.

[Danidog]

Zitat von murphy

Nach den Kommentaren unter dem Video darf man dem Typen keine übermäßige Fachkenntnis unterstellen. Aber cool sieht das schon aus, wie er so dahinfährt und 'schlaues' Zeug redet Früher wurde solchen Wichtigtuern noch das Pausenbrot geklaut - heute... Youtube.

Naja, ich persönlich kenne die detaillierten Vorgänge im Automatikgetriebe auch nicht, sondern nur die grobe Funktionsweise. Jedenfalls steht in der Bedienungsanleitung klar und deutlich, dass bei eingelegter Fahrstufe während der Fahrt nicht auf N geschaltet werden soll, da sonst das Getriebe beschädigt werden kann.

Und diese Kommentatoren scheinen auch nicht die hellsten zu sein, sie unterstellen dem Darsteller aus dem Video keine Ahnung zu haben, aber niemand widerlegt etwas bzw. stellt angeblich falsches richtig, insofern

[janr]

Zitat von murphy

Nach den Kommentaren unter dem Video darf man dem Typen keine übermäßige Fachkenntnis unterstellen. Aber cool sieht das schon aus, wie er so dahinfährt und 'schlaues' Zeug redet Früher wurde solchen Wichtigtuern noch das Pausenbrot geklaut - heute... Youtube.

Den schlauen Kommentatoren würde ich auch keine weiter gehende Fachkenntnis unterstellen, kommentieren normalerweise doch genau Jene ganz fleißig und in sehr emotionaler Art und Weise...

Sachverhalte verständlich zu erklären, scheint in D keinen guten Ruf zu genießen und überall "Experten" aus der Ecke herauszulocken.

Hier ging es ja aber um das Rollen lassen in N bzw. Schaltwechsel von N zu D und umgekehrt. Und das sollte gemäß Betriebsanleitung vermieden werden.

[murphy]

Zitat von janr

Hier ging es ja aber um das Rollen lassen in N bzw. Schaltwechsel von N zu D und umgekehrt. Und das sollte gemäß Betriebsanleitung vermieden werden.

Richtig - gemäß Betriebsanleitung. Warum das dort so steht, kann ich auch nicht erklären, ist (für mich) aber egal - wenn ich es nicht besser weiß, halte ich mich möglichst an die Herstellervorgaben. Mutmaßungen bringen den Fragesteller ja nicht weiter. (Man darf laut BA zumindest notfalls von D auf N schalten, wenn z. B. auf Glatteis die Motorbremse die Räder zum Blockieren bringt - es geht also offenbar nicht gleich was kaputt.)

Für mich taugt so ein Video nicht als Argumentationshilfe, die man unkommentiert stehen lassen kann - mehr wollte ich nicht sagen.

Wenn der Fragesteller bei seinem modernen Automatikgetriebe von Hand eingreifen muss, um einen Schaltruck zu verhindern, würde ich einfach mal mit einem fähigen MB-Werkstattmeister eine Testrunde drehen.

[v-dulli]

Der einzige wirkliche Fehler ist dass er nicht sauber zwischen den stark unterschiedlichen Getriebetypen unterscheidet.
So trifft beim Wandlerautomat der Drehzahlausgleich zu nicht aber das Zwischengas und von KID(kraftlos in D) hat sich MB, zum Glück, schon lange wieder verabschiedet.
Zwischengas brauchen eigentlich nur die automatisierten Klauengetriebe(haben keine Synchronisierung) im Lkw.

[thw]

Also ich denke es ist weniger das Problem wenn man auf N stellt soweit der Motor/Geschwindigkeit im grünen Bereich ist, bei flacher Straße versteht sich und nicht wenn es auf- oder abwärts geht.

Von N auf D könnte es zu einem Problem kommen. Denke aber das ist wie bei einem Schalter, der mag auch nicht wenn Umdrehung und Gang nicht wirklich passen.

Für mich war es vor einiger Zeit notwendig bei ca. 80 auf N zu gehen, die Automatik hatte nach vielen Kilometer keine Leistung nach hinten durchgereicht, Strecke war eine Baustelle, Zweispurig und keine Möglichkeit rechts auf den nicht existierenden Standstreifen oder Pannebucht zu fahren.

Also, D auf N, Motor aus, bis 3, 2, 1, Motor an, von N auf D, und alles wieder im grünen Bereich. Keine Nachwirkungen etc....

[v-dulli]

Zitat von thw

Also ich denke es ist weniger das Problem wenn man auf N stellt soweit der Motor/Geschwindigkeit im grünen Bereich ist, bei flacher Straße versteht sich und nicht wenn es auf- oder abwärts geht.

Von N auf D könnte es zu einem Problem kommen. Denke aber das ist wie bei einem Schalter, der mag auch nicht wenn Umdrehung und Gang nicht wirklich passen.

Für mich war es vor einiger Zeit notwendig bei ca. 80 auf N zu gehen, die Automatik hatte nach vielen Kilometer keine Leistung nach hinten durchgereicht, Strecke war eine Baustelle, Zweispurig und keine Möglichkeit rechts auf den nicht existierenden Standstreifen oder Pannebucht zu fahren.

Also, D auf N, Motor aus, bis 3, 2, 1, Motor an, von N auf D, und alles wieder im grünen Bereich. Keine Nachwirkungen etc....

Im Notfall kann/ muss man das natürlich machen und das Getriebe wird dadurch auch nicht gleich einen Schaden erleiden es sollte halt nur nicht zum Dauerzustand werden und das gilt im übrigen auch für ein normales Schaltgetriebe im Pkw.. Auch hier erhöht das "Segeln" den Verschleiß.

[blondie]

Zitat von v-dulli

Auch hier erhöht das "Segeln" den Verschleiß.

wie wird das in den neuen Autos realisiert? Beim X5 vom Nachbarn gibts diese Funktion direkt ab Werk..

[Cooper40]

Zitat von murphy

Nach den Kommentaren unter dem Video darf man dem Typen keine übermäßige Fachkenntnis unterstellen. Aber cool sieht das schon aus, wie er so dahinfährt und 'schlaues' Zeug redet Früher wurde solchen Wichtigtuern noch das Pausenbrot geklaut - heute... Youtube.

Henrik, deine Aussage ist klasse!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sich an blaa blaaa anderer Leute zu hängen, zeigt nur, ohne was zu prüfen, mit einhergehen.

Du kannst ihn ja Fragen wie oft ihm seine Brote entwendet wurden, ich denke da gebe es eine Antwort drauf!

Ansonsten fände ich es toll, ihm seinen „Unsinn“ mit Argumenten um die Ohren zu hauen. Kannst du es nicht, ist dein Wort wie viel besser!!!!

Nirgends erwähnt er das seine Wahrheit die Absolute sei, aber nach seinem Wissen wie Möglichkeiten, gut zusammengetragene Argumente, die er Leuten in einfachen Worten mitteilen möchte. Somit sehe ich an seinem, nichts verwerfliches.

Selbst bei den Kommentaren die „konstruktiver“ Natur scheinen, kommen dann Birnen mit Äpfeln!

Somit sollte eine andere Wahrheit schon BESSER sein.

MfG, Klaus
PS, Mitleid bekommt man geschenkt, Neid gehört sich hart erarbeitet.