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#1
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Hi Martin,
Die Felgen sind die MB Originalen für Vito/ Viano : Stahl 6,5 16 Man braucht guten 1l mehr Sprit, ich pumpe sie aber für die Asphaltfahrten auf 4 bar . Mit weniger Druck könnte es sein,daß der Verbrauch noch ein wenig steigt. Wegen den Platz für 225 kann ich Dir nicht zuverlässig helfen, am besten Du gehst zum Reifenhändler, brings eine Passende Felge und suchst dort inder Recycling kontainer Reifen in der Dimmension, für paar € montierst es drauf und probierst gleich dort. So habe ich es gemacht... Mit meiner Lösung bin ich sehr zufrieden. Im Gelände ist es jezt echt super unproblematisch zufahren, nur die Bodenfreiheit ist recht klein,da muss man gut aufpassen. Beste Gruß! Paul |
#2
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Hallo Jungs,
ich hab erst 225/70/16 BF KO auf Serienfelge gefahren, überhaupt kein Problem. Mir waren sie zu schmal in der Spur. Dann hab ich 7,5x16 Alus besorgt ET ?, gehen vorne gaaaaanz leicht an, stört aber nicht wirklich. Tacho: bei 120 lt Navi zeigt er 2-3 km/h weniger an. Tachoangleichung zur Zeit erfolglos; ich fahr sie einfach. Letzten Winter war ich sehr zufrieden mit Grip und bremsen, einziges Manko ist das Abrollgräusch. Da ich 20 Jahre Offroader fahre passt das schon. so, bis dann, Tom |
#3
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Fährst du die Reifen ohne zusätzliche Höherlegung? Vom Durchmesser her sind die ja nochmal eine Ecke größer, selbst als die hier teilweise vertretenen 215/70/16. Aber gut zu wissen, das selbst diese Reifen ohne größere Probleme/Umbauten machbar sind. Wäre auch mal interessant zu wissen, ob jemand die zul. Traglast der MB-Felgen mit diesen großen Reifen nachgerechnet hat, denn meistens sind diese Felgen nur bis 2,10m Umfang geprüft.
Ich werde wohl die 235/60 nehmen. Die sind nicht ganz so groß, was sich sicher vorteilhaft auf die Übersetzung auswirkt und sind von der Breite auch ok. Der 4x4 sieht zwar von der Seite schön hoch aus, aber am Ende hat man die gleichen (Bodenfreiheits-) Probleme, wie z.B. beim Golf Country. ![]() Vor kurzem war bei Mobile ein Vito mit 235/70/16 drin. Das sah, für meine Begriffe, schon zu übertrieben aus, da die Reifen fast das ganze Radhaus ausfüllten. Geändert von ERNSTL (29.10.2015 um 20:01 Uhr) |
#4
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Hallo,
wo fahrt ihr eigentlich lang, dass ihr so krasse Offroadreifen braucht? Also ich such Reifen, mit denen ich über 90% gut auf der Straße fahren kann. Im Sommer muss ich dann über Wiesenwege zu meinen Wiesen, solange es trocken ist auch überhaupt kein Problem, da benötigt man nicht mal Allrad. Jetzt sollten die Reifen aber auch mal auf nasser Wiese und eventuell mmit Anhänger guten Grip haben. hat jemand da einen Tipp für mich? Aber eben auch nich gut auf der Straße sein, da überwiegend Starße gefahen wird. Gruß Jeffrey |
#5
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Fals jemand vor hat seinen vau höher zu legen, ich hab noch spaccer für vorne hier liegen zum guten kurs!
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#6
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![]() Zitat:
Die Geländereifen bracuht man nicht nur wegen Schlamm,nasse Wiesen und ähnl, die verstärkten Flanken und dickeres Profil der Geländereifen ermöglicht es auch längere Strecken ohne schaden an der Reifen zubekommen durch Schotter, grobe, spitze Steinwege fortzukommen das ist ,nicht weniger heikel für die Reifen wie weiche Strasse. |
#7
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Ward ihr schon mal auf dieser Seite?
http://www.terranger.de/Komplettrads...e-Vito-75-x-16 Die Felge schaut sooooo g*** aus... (Sorry, hab nicht alle Seiten gelesen, falls das schon Thema war...) |
#8
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![]() Zitat:
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__________________
Gruß aus OWL Helmut ![]() |
#9
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![]() Zitat:
Ok, werd mich mal umhören wegen Felgen/Reifen Danke Martin |
#10
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Das bezieht sich auf den 4x4 im allgemeinen. Vorn haben die Querlenker bzw. der Rahmen (Vorderachse) zuerst Bodenkontakt und hinten die Achsschenkel. Das Verteilergetriebe ist ungefähr auf gleicher Höhe, wie der Vorderachsrahmen. Von der Seitenansicht her sieht der 4x4 zwar recht hoch aus, aber unten drunter ist nich ganz so viel Platz.
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Stichworte |
AT-Reifen, Allwetter-Reifen |
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