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Wohnwagen und Camping Alles zum Austausch über Wohnwagen und Camping außerhalb der Marco Polo und Jules Verne. |
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#1
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Ich hab nichts gesagt
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
#2
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Um noch mal was zum Eingangsthema bei zu tragen:
Ich werde dann wohl in den sauren Apfel beißen und die Autobahn nehmen. Denn ich muß nach Zaton, das ist ca. Mitte von Kroatien. Und ich fahre so schon über 10 Stunden..... Augen zu und durch. Hat schon mal jemand Erfahrung mit dem Ticketsystem von Kroatien gemacht? Da zahlt man dann 20% weniger, aber die Karte kostet wohl auch Geld. Lohnt sich das überhaupt? |
#3
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Ja,
das ist eine gute Adresse, kenn ich. Ein abendlicher Ausflug nach Zadar in die Fußgängerzone zum Pizza essen, dort werden immer neue Pizzen serviert und man kann sich immer wieder neue Ecken holen und ausprobieren. Du hast aber eine schöne Strecke, fahre aber über Zagreb eine Abkürzung lohnt nicht. Manche fahren in Novo Mesto ab, die alte Bundesstraße nach Karlovac , lohnt nicht. Gruß Reinhard |
#4
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Das letzte mal als ich nach Kroatien bin, waren die Autobahnen noch im Bau. Lang ist´s her.
Danke für die Infos und Tipps. |
#5
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![]() Zitat:
Halte in Kroatien die V-Max ein, es wird billiger, dafür trink einen Tropfen mehr, mit der neuen Bahn wirst Du begeistert sein, Gruß Reinhard |
#6
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![]() Zitat:
Ich fahre erst am 19.08 los. Da ist schon wieder alles vorbei. Im Ausland fahre ich eh grundsätzlich nie zu schnell, weil es besser ist. Kann ja mal richtig teuer werden dort. Danke noch mal. |
#7
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Kann ich bestätigen, gerade in Kroatien sollte man sich unbedingt an die vorgeschriebene Geschwindigkeit halten.
Da sind nämlich auch unglaublich viele Polizisten auf dem Zweirad unterwegs; und gerade die Küstenstraße ist eine der gefährlichsten Straßen in Europa ( wurde mir gesagt ). Übrigens die 45 min. Umweg wenn man Triest abfährt sind nicht wirklich schlimm - finde ich jedenfalls, wenn ich eh 15 und mehr Stunden unterwegs bin, da mache ich dann halt öfters Pause. Und nochmal, die Strecke ist sehr gut zu fahren ( sogar mit dem W638 ). Deutsche Autobahnmaut: grundsätzlich wäre es m. E. eine gute Idee; aber da ja hier alles so supergenau und perfekt sein muß und alles nach Schadstoffklassen mit der KFZ - Steuer etc. gegengerechnet werden soll, werden ja die Kosten die Einnahmen übersteigen; von daher...... Mir persönlich wäre es lieber, die hohen Herrschaften in Berlin würden endlich ein Steuersystem entwerfen, nach welchem Steuern auch zu einem gewissen Anteil zweckgebunden sein müssen - z. B. sollten 75 % der KFZ - Steuer auch in den Ausbau der Straßen und sonst. Infrastruktur fließen; dann wären die Politiker mal gezwungen, etwas mehr über die Ausgabenstruktur im allgemeinen nachzudenken und wir hätten nicht dauernd das idiotische Problem, das für notwendige Dinge nie Geld da ist. Unsere Straßen erinnern mich an die Geschichte mit dem Mann im Fernsehgeschäft: "Sie, vor 25 Jahren habe ich den Fernseher hier bei Ihnen gekauft. Bis gestern ging er, heute nicht mehr ! Da stimmt doch was nicht ?"...... Gruß Uli |
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