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#1
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Was ist den der Grund, das Du einen Allrad möchtest?
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Grüße Horst __________________________________________________ "Es ist nie zu spät für eine glückliche V6 verrücktheit !" ![]() |
#2
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ich fahr seit meinem 20 lebensjahr allrad-
erst delta intergrale dann audi 100 avant quattro dann mal pause 230 E kombi als bauhure dann volvo v40 volvo v70 und jetzt volvo v50 allrad. nebenher hab ich den syncro- bus laufen, braucht der junior als mopped-transporter. ich war bisher mit dem allrad immer sehr zufrieden. absoluter mist im winter war der bmw vom schwager im winter und der c 200 vom nachbarn, auch im winter. ist halt viel zuwenig gewicht auf der hinterachse. |
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#3
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Das kann ich verstehen, warum dann nur Allrad für Dich in Frage kommt!
Der Einschätzung und Aussage von v-dulli und seiner beruflich bedingten MB-Erfahrung "Funktionieren tut er überwiegend sehr gut." würde ich vorbehaltlos vertrauen.
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Grüße Horst __________________________________________________ "Es ist nie zu spät für eine glückliche V6 verrücktheit !" ![]() |
#4
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na ja, ich glaub ich bin hier im richtigen forum.
die defekteverwaltung im t5 forum macht einen ja ganz unsicher. das mit der automatik schau ich mir mal an, ich fahr eigentlich ganz gerne die alte wandler- automatic. |
#5
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Die 5-Gang Automatik hatte ich über 280 TKM in meinen vorherigen V's und nun auch wieder im V6 mit Baujahr 2013. Mein Fazit: unkaputtbar bei Einhaltung der Wartungsvorschriften und vollkommen unauffällig.... und je nach Gasfuß kannst Du sie sicherlich genau so sparsam fahren wie ein 7-Gang DSG.......
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Grüße Horst __________________________________________________ "Es ist nie zu spät für eine glückliche V6 verrücktheit !" ![]() |
#6
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Und die Defekteverwaltung im T5 Forum hätte noch viel mehr Schreiber wenn nicht so viele Umsteiger (wie ich nach 7 Horrorjahren im T5 ) hier wären........
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Krümelmonster - dessen V so heißt weil es ein Monster Auto ist und unsere beiden Krümel (jetzt schon 9 und 11 Jahre) transportiert ![]() |
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