Zitat:
Zitat von Kurthi
So ein Quatsch. Leider hab ich mir im T4 nen Motor über den Brenner verheizt, speziell die Ventile verglüht weil am Anschlag mit 2t Hänger gefahren.
Und die Kommentare von VW Innsbruck wegen den Bonsai-Bi-TDi waren so ernüchternd das ich nen V6 3l gekauft habe.
Nen Motor der nicht unter Vollast gefahren wird hat eindeutig weniger Verschleiss.
Grüße Kurti
|
Auf VW mag das vielleicht zutreffen, einen aktuelleren MB-Motor wirst Du, im Normalfall, nicht überhitzen und dazu sind die schwächsten Motoren auch noch kürzer übersetzt.
Natürlich ist es deutlich angenehmer mit Leistungsreserven zu fahren aber mit der freigegebene Anhängelast ist kein MB-Motor wirklich überfordert.