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#1
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![]() ![]() ![]() ![]() mfg Christian P.S. Infos folgen bald. |
#2
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Hi Christian,
cool! Will da auch mal Treffen haben! Gibt`s auch noch ein paar Infos mehr? ![]() Hein |
#3
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Ich finds auch voll cool! Das solche zeitgeschichtlichen Werte mit viel Liebe erhalten werden!
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#4
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....eine kleine Ausfahrt gemacht....
und wie sieht dann eine große Ausfahrt aus ???????? ![]()
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Grüße Volker Ich bin besorgt über die Verfassung unserer Verfassung |
#5
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Infos und mehr Bilder folgen noch.
Eine große Ausfahrt wäre dann wohl zum Werk in Süd-Korea wo die 661er Baureihe gebaut wurde, bzw das in China wo sie noch immer gebaut wird. Oder nach Indonesien zur Geburtsstätte der Baureihe 684. Also Kuttertechnisch haben wir da noch einige Ziele ;-) mfg Christian |
#6
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661er Baureihe
![]() ![]() Was habe ich verpasst? Bitte um Aufklärung.
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
#7
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Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu für den nützlichen Beitrag: | ||
#8
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Ok, aber offiziell ist der 638er der direkte NachVolger des MB100.
![]() Hast Du vielleicht auch noch ein Foto vom 636er? Habe bis jetzt noch nichts finden können.
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
#9
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Nun der 638er ist zwar Marketing-technisch der Nachfolger, aber vom Konzept her was komplett anderes, eben mehr PKW. Der 661er ist hingegen vom Konzept her eine Neuauflage vom 631er, aber in den Ländern wo der 661er verkauft wurde/wird, wurde nie ein 631er verkauft.
Vom 636er hab ich selbst auch nichts, nur zwei Bilder die ich in einer Spanischen Ausgabe der Transport gefunden habe: ![]() ![]() mfg Christian |
#10
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Also nichts anderes als ein dem Markt angepasster 639er.
Danke. ![]() ![]()
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
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