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#1
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Erste Fotos der elektrischen V-Klasse auf VanEA Basis, hier bei Mercedes-Fans.de
https://www.mercedes-fans.de/magazin...sse-2026.22288 |
#2
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Na da warten wir mal auf den enttarnten! Für mich sieht das eher wie ein Sharan aus, kleiner und geduckter als unser aktueller V!? Zumindest kann ich mir da keinen Marco Polo vorstellen……..
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Krümelmonster - dessen V so heißt weil es ein Monster Auto ist und unsere beiden Krümel (jetzt schon 9 und 11 Jahre) transportiert ![]() |
#3
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Es bleibt spannend abzuwarten, ob es richtig ist, einen erfolgreichen Selbstläufer grundlegend anders zu gestalten, technisch wie optisch.
Ich persönlich schätze das Gespür von Ola Källenius nicht sonderlich gut ein, was die Ausrichtung für die Zukunft angeht. Wir werden sehen ... Wenn ich mir einen Kapitän aussuchen könnte, würde ich mich mit Zetsche am Ruder wohler fühlen als mit Källenius ![]()
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Gegen Zwang und Verbote, für Wettbewerb und Technologieoffenheit |
Folgende 5 Benutzer sagen Danke zu Danidog für den nützlichen Beitrag: | ||
#4
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Mehr Bilder und ein YT-Vid vom EQV auf Mercedes Fans:
https://www.mercedes-fans.de/magazin...sse-2026.22288 |
Folgender Benutzer sagt Danke zu FXP für den nützlichen Beitrag: | ||
#5
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Schade, dass man auch bei so einem Van dazu tendiert, wohl aus Designgründen Fensterflächen zu opfern, was zu Lasten der Übersichtlichkeit geht, das war doch immer ein großer Pluspunkt von so einem großen Quader.
Ist die Schiebetür nicht auch sehr schmal, oder ist das eine optische Täuschung? Sehr gespannt bin ich auf die Preise. Auf dem Weltmarkt werden ja die meisten europäischen Modelle vergleichsweise günstig angeboten, zumindest ausstattungsbereinigt. Es bleibt spannend, wie es sich hierzulande entwickelt. Dass der beliebte Bulli durch einen geschminkten Ford-Transit ersetzt wurde, macht es für MB natürlich leichter denn je ...
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Gegen Zwang und Verbote, für Wettbewerb und Technologieoffenheit |
#6
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Was will man von einem Konzern, welcher mehr Currywurst als Autos herstellt auch anderes erwarten. Mittlerweile ersetzt sogar DHL den Postbulli durch das günstigere Ford Modell.
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#7
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Jetzt wo du es sagst, stimmt, bei uns fahren vermehrt E-Transit ... Naja, ist halt immer eine Frage der Preisleistung, ein paar kleine Modifikationen und ein anderes Emblem reichen eben nicht, besonders in "preissensiblen" Klassen nicht ...
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Gegen Zwang und Verbote, für Wettbewerb und Technologieoffenheit |
#8
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Und noch ein neuer Artikel: https://www.mercedes-fans.de/magazin...t-butter.22520
Darin heißt es unter anderem: "...Zusätzlich zur aktuellen Mercedes V-Klasse folgt im Frühjahr 2026 das Doppelpack aus VLE und VLS – beide auf der neuen Van.ea-Plattform unterwegs... " und weiter "...Das Werk Vitoria produziert ab dem ausklingenden Winter 2025 / 2026 flexibel nach individueller Kundennachfrage den vollelektrischen VLE, die V-Klasse sowie Vito und eVito..." Bedeutet das, die aktuelle (Verbrenner-) V-Klasse der jüngst modellgepflegten Baureihe 447 wird erstmal weiter angeboten? Hat der Konzern aus den mehrheitlich gefloppten EQ-Modellen gelernt? (Link: www.mercedes-fans.de) |
Folgender Benutzer sagt Danke zu FXP für den nützlichen Beitrag: | ||
#9
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![]() Zitat:
Die A-Klasse soll auch weitergebaut werden und soll sogar einen Nachfolger bekommen.
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
Folgender Benutzer sagt Danke zu v-dulli für den nützlichen Beitrag: | ||
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