Zitat:
Zitat von sebi1000
Der lange t5 mit 215/65 hat auch 3,5 bar als maximalen Druck angegeben, wird also schon hinhauen.
Dachte auch erst, bei größerem Volumen kann man Druck weg nehmen aber das Scheint wohl doch nicht zu stimmen..
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Grundsätzlich sind Fläche und Last massgeblich nur kommt beim Reifen noch die Konstruktion der Karkasse und, vorallem, die der Schulter dazu.
Ausserdem spielt die Achsgeometrie(Sturz) eine Rolle.
Durch mehr oder weniger walken erhöht sich die Reifentemperatur und somit der Druck.