Zitat:
Zitat von Kurthi
Die Nachteile des originalen Heckklappenträgers von Mercedes / Atera:
- schwer
das stimmt - ist halt ES und kein Al
- aufwändige und lange Montage
find ich nicht - oben einhängen, festschrauben - unten einhängen und klemmen
- hat an den Seiten meine Heckklappe eingebeult und die Fugendichtmasse an den innenrändern zerstört (hoffe das ist bei der neuen Heckklappe nicht mehr)
das Problem hab ich nicht
- mies zu bedienen, dieses Riemengefummle, diese ****en Schlösser an den Armen, es lebe deutsche Ingenieurskunst!
das geht bei meinem gut - Schloß auf, Band durchschieben, Schloß zu
- ist zu hoch, man hebt sich nen Ast
so hoch wie beim T5 - ich habe nach FXP-Art tiefergelegt. Bessere Beladung und weiterhin unter 2m
- man verrenkt sich die Arme beim Befestigen der Räder
wie oben
- diese häßlichen Lackschutzaufkleber
das stimmt - ich mach nach Gebrauch die Aufkleber weg und beim nächsten Mal neue dran
Die Vorteile:
- bombenfest
- wackelt nicht
- Materiel sieht ganz gut aus
- die obere Befestigung ist ganz gut.
Gibt es für dieses sch.... Ding nicht ne gute Alternative? so was wie den Carry Bike am T4 den man oben einhängt und unten festschraubt? Da brauchte ich auch nicht diese bekloppte Lichtleiste!
Die braucht der V leider, da die Leuchten höher angeordnet sind...
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Ich habe mir jetzt den Atera Strada DL3 geleistet, da jetzt vier Räder mit müssen und werde bei nächster Gelegenheit den Heckträger mit einer Kiste ausrüsten (Rundreisetauglich)