Hallo,
also eine NL-Schließung geht mal gar nicht.
Ich finde es ist schon was anderes als beim Vertragshändler, bei meiner NL ist es jedenfalls so.
Ich wurde noch nie stehen gelassen - egal ob wichtig oder nichtig.
Die NL die keine Garantieverlängerung abschließt will ich sehen.
Wichtig für die Herren Vorstände und sonstige Brötchengeber : Vergesst nie wer eure Produkte und Dienstleistungen kaufen soll.
Richtig - die Kostenfaktoren. Nur wenn ihr die entlasst oder versklavt hat es sich ausverkauft.
Zur A-Klasse:
Ja ich hab auch erst komisch geschaut und gedacht die Alternative zum Golf Plus oder etwas kleiner dem Meriva oder ähnlichem fehlt.
Audi macht es mit dem A2 > A1 doch ähnlich, nur gabs da ne Zeit lang gar nix kleines.
Der Verweis vom Marketing auf den B ist nicht so gelungen, da die Kiste einfach zu lang ist, um einen direkten Ersatz für den alten A darzustellen.
Aber: So viele vom Go+ fahren auch nicht rum. Wer hoch sitzen will fährt heutzutage SUV - ja auch die Rentner (nix für ungut). Ist zwar völliger Schmarrn sich einen Geländewagen zu kaufen nur um höher zu sitzen, aber die Wahrheit auf unseren Straßen.
Hier fehlt MB schon ein kurzer Hoher im Portfolio, der kommt aber....GLA
Was den aktuellen A betrifft, meine Jugend steht schon drauf.
In meiner NL steht schon einiges an Kundenfahrzeugen rum.
(Auf unserem Hof zu Hause demnächst
übrigens auch)
Die alte A hat meinen Filius eher abgeschreckt als angezogen.
Ganz anders der W176 - im direkten Vergleich zum Einser schon eine andere Qualität. Er hat sich vom Einser zum A umentschieden.