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Zitat von v-dulli
Baureihe: OM642 DE30LA EU4 Gr.III mit DPF
Zylinder-Anzahl/Anordnung/Ventile: 6/V 72°/4
Bohrung/Hub/Hubraum: 83 mm/92 mm/2987 cm³
Nennleistung: 150 kW (204 PS) bei 3800 /min
Max. Drehmoment: 440 Nm bei 1600-2400 /min
Kraftstoffaufbereitung: elektronisch gesteuerte Diesel-Direkteinspritzung mit Common Rail
Tankinhalt/Kraftstoffart: ca. 75 l/Diesel
Batterie: 12 V/74 Ah
Generator: 14 V/180 A
Beschleunigung 0-100 km/h: 8,8 sec.
V max.: 198 km/h
Antrieb: Hinterradantrieb
Kupplung: Wandler W27 G305(D)
Getriebe: automatisch 5 Gang (NAG W5A 380)
Übersetzung: 3,595; 2,186; 1,405; 1,0; 0,831 R 3,167
Achsübersetzung: 2,923
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Habe jetzt mal die Daten in ne Übersetzungstabelle eingepflegt und bin ein wenig schockiert, da ich wohl doch eine originale HA drin habe...
Die V-Max werte mit meinen 225/55 R17 kommen in etwa hin.
Das heißt der Viano von meinem Bekannten damals hat sicherlich aufgrund falscher Rad-/Reifenkombination die falsche Geschwindigkeit angezeigt (es waren 19er Carlsson Räder von der E-Klasse drauf
)...
Das ist natürlich **** für mich, weil ich gerne niedrigere Drehzahlen oben raus gehabt hätte und vllt noch ein wenig mehr V-Max...
Für meine BMW habe ich Reifen bzw. Rad/Reifen Kombinationstabellen, gibt es sowas für den V6 W639 auch?