Die Physik überlisten geht nicht, klar. Und die Aufbauhöhe mit 1,90 m im Vergleich zu einer C-Klasse mit 1,45 m bedeutet eben entweder mehr Wankneigung oder härtere Federn und Stabilisatoren.
Die (Spät-) Folgen solcher Umrüstungen sind rappeliger Innenraum, hoher Reifenverschleiß und kurzlebige Radlager, auch klar.
Ich habe noch 2 Gedanken zum Thema "sportlicher Vau":
- die Insassen in der 2. und ggf. 3. Reihe
- bzw. die Ladung im Laderaum
wie die sich wohl bei forcierter Gangart fühlen ..
Insofern ist meinem Vorposter nicht viel hinzuzufügen.
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Gruß Reinhard
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