Wie Dr. Disketti schon sagt. Federbein Komplett ist die einfachste Variante, und vorher prüfen was noch verschlissen ist, wenn einmal die Federbeine raus sind kann man sehr bequem noch Antriebswellen, Koppelstangen, Spurstangen, Querlenker usw... mit machen...
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gruß Peter
Die letzten Worte eines Dieselfahrers: "lieber tot als Schub verlieren"
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