Mein Tipp wären immer einfach noch neue Dämpfer...rundum.
Hinten fahre ich die L200 Dämpfer von Fortec. Die haben sich schon an anderer Stelle bewährt. Die Dämpfer sind mittels "Luftfeder" die sich auf die Druck- und Zugstufe auswirkt, einstellbar. Hier muss man dann nur die Serienbuchsen umpressen, damit das Einbaumaß passt.
https://www.automobiles.de/Air-Ranch...sdaempfer-L200
So fährt sich der MP mit Serienfedern deutlich direkter.
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Viele Grüße,
Jan
MP +3cm, ATW Adapter, 16" Stahlfelgen auf 235/70 R16 Cooper AT, Niveaudämpfer L200 HA + Serie VA mit Verlängerungshülsen, L400 Schnorchel, verlängerte Entlüftungen, UFS Motor/Getriebe/Tank, gedämmt & isoliert, Alusteck Ausbau , 150WP Solar, Android-Ceiver, Calix-Vorwärmer, GSM FB
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