Noch ein wichtiger Erfahrungswert zum Bilstein B 14
Was ich noch loswerden muss:
Bei der Neueinstellung des B 14 im Rahmen des Wechsels der Felgengrösse und -breite sowie hinten Höhe rauszunehmen nach rund 30 TKM Fahrbetrieb mit B 14, stellte der Fahrwerksbetrieb fest, dass sich die Federn vorne des B 14 stärker gesetzt hatten als erwartet (rund 1 cm statt nur 3-4 mm).
Dies wird auf den schweren V 6 Motor zurückgeführt.
Deshalb der Tipp, das Bilstein B14 nicht gleich auf die tiefst-mögliche Einstellung beim Einbau einstellen zu lassen!.
Das "Setzen" hatte ich schon vorher bemerkt, weil die Leuchtweite des Xenon Lichtes zurückging.
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Grüße Horst
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"Es ist nie zu spät für eine glückliche V6 verrücktheit !" 
Geändert von V6 Mixto Lang (20.08.2014 um 05:26 Uhr)
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