Auf jeden Fall erst mal willkommen im Club !
- in Bezug auf die ENR: nimm' gleich eine ge-box-te Lösung von V-Klasse-Presser. Ist auch nicht teurer als die Teile von Daimler und Du hast ganz lange Ruhe vor Störungen aus dieser Ecke.
Was ist an der ENR überhaupt beschädigt ? Ich ging jetzt mal vom Kompressor aus, denn wenn die Hinterachse so viel abgekriegt hätte, wäre wohl mit einer Reparatur nichts mehr wirtschaftlich machbar.
Dein Motor ist ja leider "berühmt" für erhöhte Gefahr von Rißbildung des Zylinderkopfes im Bereich Injektor/Kühlkanal des 1. Zylinders. Ist bei der Motor-Überholung der ZK getauscht worden ?
Als Mitglied im VClub kannst Du bei Deinem Namensvetter (MA-Teileservice) rabattiert Originalersatzteile bestellen.
Gruß Reinhard
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