Zitat:
Zitat von Danidog
Heutzutage aber eher schon 
Google Federbruch
Ursache ist wohl eine Mischung von verschiedenen Gründen, Gewicht sparen, Kosten senken dürften wohl die Hauptursachen sein ... Ich aus meiner Zeit als Mechaniker bei BMW bis Ende der 80-er/Anfang der 90-er kenne keine gebrochenen Federn ... Und da zählt auch nicht, die Leistungen und Gewichte wären nicht vergleichbar mit heute etc. ...
Auch damals hatten die "Dicken" an die 2 to Leergewicht, Leistungen bis 300 PS und die M-Modelle sogar noch etwas mehr ... Vielleicht waren ja die Stassen besser  |
Bruch ist trotzdem kein Verschleiss und darum tausch auch MB gebrochene Federn auf Garantie. Selbst bei Kupplung wird zwischen Verschleiss und Bruch unterschieden obwohl diese zu den Verschleissteilen gehört.
Selbst Bremsscheiben können unter Umständen Garantiefähig sein.