Zitat:
Zitat von FXP
Wenn der V6 so eine Saufziege wäre, wie du schreibst (du hast sicherlich reichlich eigene Erfahrung dazu), dann würde er bestimmt auch nicht mehr im aktuellen Sprinter verbaut werden.
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Den Unterton kannst Du dir sparen Kollege!
Ich habe im Geschäft tatsächlich alle paar Wochen Zugriff auf einen W639/2 Marco Polo mit OM642 und bewege den dann meist auch geschäftlich eher auf Langstrecke. Also ja, ich bilde mir ein sagen zu können, dass der im Vergleich kein Kostverächter ist. Will man natürlich nicht hören, was auch klar ist.
Im aktuellen Sprinter hängt der V6 vor einem ganz anderen Getriebe. Was soll ich da jetzt draus ziehen?
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Viele Grüße,
Jan
MP +3cm, ATW Adapter, 16" Stahlfelgen auf 235/70 R16 Cooper AT, Niveaudämpfer L200 HA + Serie VA mit Verlängerungshülsen, L400 Schnorchel, verlängerte Entlüftungen, UFS Motor/Getriebe/Tank, gedämmt & isoliert, Alusteck Ausbau , 150WP Solar, Android-Ceiver, Calix-Vorwärmer, GSM FB
Geändert von janr (12.04.2019 um 12:11 Uhr)
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