Einzelnen Beitrag anzeigen
  #5  
Alt 30.01.2018, 19:52
Benutzerbild von v-dulli
v-dulli v-dulli ist gerade online
Administrator
 
Registriert seit: 06.03.2009
Ort: HF/ OWL
Vahrzeug: GLK 250 4M BlueTec/ Sprinter 316 CDI
Baujahr: 2012/ 2017
Motor: OM651/ OM651
v-dulli´s Fotoalbum
Beiträge: 24.466

Nürnberg -[Deutschland]- N Nürnberg -[Deutschland]- RW 1 2 3 4
Standard

Zitat:
Zitat von sarge Beitrag anzeigen
Hallo Kyle,

geh doch mal zu einer (freien) Truck Werkstatt. Die machen da Fahrtenschreiber Kalibrierung nach §57b. Beim LKW müssen die Tachoangaben ja ziemlich genau passen, da im Normalfall bei 90km/h abgeriegelt wird.
Unser Truck Händler verkauft eigentlich DAF und Renault, wir fahren da aber z.B. auch mit MAN TGX Sattelzugmaschinen genauso hin. Dort wird dann alle Zwei Jahre der Tacho(graph) überprüft, geeicht und evtl. neu eingestellt (kalibriert).

Gruß
Sarge
eine Untersuchung/ Anpassung nach §57b ist etwas anderes als die Anpassung an einem V.
Hier muss der k-Faktor im KI geändert werden und dazu ist die Software für die TCO-Anpassung ungeeignet.
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


Mit Zitat antworten
Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu v-dulli für den nützlichen Beitrag: