Habe ich nur beim 638er bisher gemacht, ohne Spezialwerkzeug. Wird aber ähnlich sein. Den Sicherungsring wirst Du wohl rausmeißeln müssen. Siehst Du dann schon....
Tips: schau Dir mal die Bremsankerplatte an. Wenn die ähnlich ist wie beim Vorgänger, auf jeden Fall mit wechseln ! Die dürfte bei dem 2007er auch schon ziemlich rostig sein. Um die zu wechseln, muß nämlich die Nabe ab. Die Ankerplatte kostet auch nicht viel.
Nebenbei hast Du gleich volle Sicht und Zugriff auf das gesamte Bremssystem und kannst auch dort gleich reparieren bzw. gängig machen und schmieren was geschmiert werden darf.
Ansonsten: Nabenmutter erst festziehen und dann Fahrzeug abstellen, sonst ist das neue Lager gleich wieder im A.......
Gruß
Uli
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