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Zitat von bulliliebe
- Auch bei hohem Unterstützungsmodus müssen Sie permanent mit einem gewissen Druck in die Pedale treten, besonders an Steigungen. Diese Anstrengung kann körperlich zu anstrengend sein, insbesondere bei Bein-/ Knieproblemen, Übergewicht und sonstigen Einschränkungen.
- Beim Schalten muss die Motorkraft reduziert werden. BOSCH verwendet dafür eine sehr aufwendige Steuerung. Trotzdem erfordert es noch ein gewisses Gefühl beim Schalten. Offensichtlich gibt es genug Menschen, die beim Schalten Ihre Beinkraft nicht genug reduzieren. Das erklärt dem zum Teil sehr hohen Kettenverschleiß oder Defekte an der Nabenschaltung.
- Auch hier ist scheinbar nicht alles Gold was glänzt...
 Aber was ist schon perfekt ?
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Sind dies persönliche Erfahrungen? Eigentlich sollte jedes Pedelec eine Pedalbewegung permanent prüfen um die E-Unterstützung zu aktivieren.
Von einem notwendigem kraftvollen Druck besonders bei Steigungen kann ich nicht berichten. Dies wäre bei einem Faltrad wohl auch doppelt kritisch.
Von Problemen beim Schalten kann ich ebenfalls nicht berichten.