Wenn dann habe ich die 18" für den Alltag und hole mir widerstandsfähigere AT/MTs auf Stahl 17" dazu. Mal sehen. Bisher war ja eher die Frage, kommt man überhaupt da hin, wo man die brauchen kann.
Ich fasse gegenüber 639 zusammen:
- Bodenfreiheit nicht besser und schlechter
- Böschungs-/Rampenwinkel definitiv schlechter
- Wattfähigkeit wohl bei 50min mehr als ausreichend
- höhere Reifen eintragbar (frage, ob ich das bei einem Firmenwagen darf)
- Allrad auch ohne Untersetzung schlechtwegetauglich
- ggf. das bessere 4matic als die ältere Generation (Kraftverteilung, Bremseneingriff, etc.)





Gesendet von iPhone mit Tapatalk