[janr]

Es ist schon viel gesagt. Zum Campen vielleicht noch:

Ich bin im Monat 3 von 4 Wochenenden campend (Wildwasser, Ski, Bike) unterwegs, meistens frei stehend.
Für zwei Personen, die sich organisieren können und mögen, kann der MP eine gute Basis sein. Wir haben allerdings den klassischen Grundriss mit Doppelsitzbank verworfen, nutzen den MP als 2 Sitzer und haben über ein sehr flexibles Alustecksystem viel gut zugänglichen Stauraum von Innen + ein richtiges Bett gebaut.

Da ich auf Allrad nicht verzichten kann, kommt ein Kastenwagen nicht in Frage, den ich sonst ganz klar bevorzugen würde, unabhängig davon wieviel Geraffel ich dabei habe. Auch aus diesem grund ist es der MP geworden, weil doch ein Stück mehr Innenraumlänge.
AM 639 gefällt mir noch dieses satte Fahrgefühl, welches beim 447 so nicht mehr in der Form gibt. Dafür hat der andere Vorteile.

So wie sich dein Posting liest, würde ich Euch den Kastenwagen eher empfehlen, wenn Reisevergnügen und Camping im Vordergrund steht. Der MP ist eine gute Mischung, aber auch mit vielen Kompromissen. Im Kastenwagen habt ihr mehr Platz und mehr Optionen. Das ist durch nichts zu ersetzen, wer die Art von Naturerleben gerne mag und ausnutzen möchte.

...ja, Kastenwagen gibt es auch mit Allrad von Dangel oder ganz neu bei Ford. Ersteres kann man aber nicht empfehlen, da sich wenig Werkstätten auskennen, teure Ersatzteilpreise da keine Großserienfertigung und zur Krönung gibts kein ESP und die Zuladung im 3,5t KaWa sinkt nochmals. Hat aber als System gut funktioniert (Peugeot Expert 4x4) und ist auch mit echten Sperren bestellbar.