Zitat:
Zitat von Mopeto
Beim 639 waren es noch 40 : 60 und beim 447 45 : 55 bezüglich der Verteilung.
Wie es funktioniert erklären die Filmischen von MB eigentlich recht gut :-)
http://techcenter.mercedes-benz.com/...ic/detail.html
Die 4 matic funktioniert beim 447er erheblich besser als beim Vorgänger das aus meinen eigenen Erfahrungen ! |
Beim 639 sind es 35:65.
Im letzten Winter habe ich den 447 auch mal über zwei Wochen gefahren. Die hecklastigere Drehmomentverteilung des 639 erfordert in Extremsituationen beherzteres Gasgeben. Da reagiert der 447 gefühlt sensibler und braucht weniger systembedingten Schlupf.
Im normalen Fahrbetrieb fällt das jedoch nicht wirklich ins Gewicht. Ich brauche die alte 4matic ab Dezember zwingend jeden Tag um ohne Ketten heim zu kommen. Wer mit der alten 4matic verreckt, hat vorher schon unnötig etwas falsch gemacht..
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Viele Grüße,
Jan
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