Vito gibt es mit unlackierter Stossstange, was dann auch eine Stossstange ist.
Das ähnliche aber lackierte Teil beim Viano hat eine mir unbekannte Funktion.
Die Spiegel beim Vito sind unlackiert und haben keinen Blinker eingebaut. Die Dinger zerlegt es beim Viano ab und zu, wenn man am Garagentor hängen bleibt, ist halt kein Schrumpf-Pkw.
Der rechte Aussenspiegel ist beim Vito grösser und damit deutlich besser. Fahrbetrieb und Ranparken an Randstein mit der gleichen Einstellung!
Blick unter Motorhaube:
Vito nach unten offen (Ölablassschraube)
Weniger Dämmung verbaut.
Kofferraumdeckel
Viano hat starke Führungskeile. Heckklappe schliesst problemlos.
Vito hat keine guten Führungskeile. Heckklappe schliesst nicht ohne offenes Fenster,wo die Luft raus kann. War Testergebnis von mir 2010 beim Händler.
Cockpitt sieht beim Vito meines Erachtens besser aus.
Dezentes zurückhaltendes Schwarz.
Viano hat Effekthascherei mit Aluschiene und Softlack. Wie lange der hält, weiss ich nicht.
Habe in südlichen Ländern bei anderen Marken schon abgefaulte Cockpitts gesehen.
Grosser Vorteil Viano:
4 Einzelsitz im Kofferraum mit fein gerasterten Sitzschienen
Habe davon nur 2 montiert.
Bei hintereinander-Montage ist der Kofferraum 260cm lang für Surfbrett oder Matraze mit Bettgestelll,.... und trotzdem Platz für 2 Kids.
Problem damals für mich:
Kein tragbares Angebot für den Vito im Vergleich zum Viano Mopf.
Der Mopf hat einige Macken
- Alufelgen (sind mir eigentlich zu teuer, Stahlfelge ist viel stabiler und schlagzäher und leichter weil die Form gewichtssparend ist)
- dunkle Scheiben geben Blindflug bei Nacht und in der Dämmerung. Piepserfahren funktioniert auch nicht immer, zB. mit Wohnwagen.
- die schon beschriebenen Spiegelprobleme
- Stossstange lackiert.
Blos der so abgespeckte Vito hat soviel gekostet wie der Mopf.
Und der Gebrauchtwagenkäufer/Schwackeliste schaut dann wieder auf den Alufelgenkäse.
MfG
Frank
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