So jetzt noch mein versprochener, wenn auch recht mager ausfallender Bericht....wir (also vorallem meine bessere Hälfte) hatten uns leider schon auf dem Hinweg in Halle 17 festquatschen lassen.
In der Halle 15 - Kastenwagen und Campingbusse, gab es erstmal nichts neues aus der Vito/V-Klasse Liga, einzig der Triostyle Ausbau von Reimo auf Vito 447 Basis war mal ein Highlight, weil die Verarbeitungsqualität und die Oberflächen von Reimo mal auf dem Westfalia-Niveau angekommen ist und damit wohl erstmals eine MP-Alternative darstellt.
Die anderen Ausbauer stürzen sich im Moment auf die Renaults und Citroens (Pössl Campster) und neue Variationen des T5/6 Aufstelldaches. Alles auf Vito war schon mehr oder weniger im letzten Jahr so zu sehen. Den Jules Verne von Westfalia sollte man sich (sofern noch nicht geschehen) unbedingt mal selber in Natura anschauen. Der wirkt auf den Prospektfotos soviel größer als er in Wirklichkeit ist...Geschmacksache.
Von der im letzen Jahr (2015) mit großen Aufwand präsentierten Hymer Studie auf V-Klasse Basis mit herausnehmbaren Elementen ist leider gar nichts mehr zu hören oder zu sehen (auch nicht in der Hymer-Halle 17) gewesen...leider.
So und jetzt das für mich einzig intessante (tadaaa!): Vansports - Der Sportcamper, stand in Halle 16 beim Daimler auf dem Stand. Eine Zusammenarbeit zwischen Hartmann (Vansports) und Terracamper. Ebenfalls herausnehmbare Module (von Terracamper) für die Küche und ein wirlich scharfes Hartmann-Styling machen das Teil in meinen Augen echt heiß. Der Preis ist es allerdings auch.
Wem das alles zu teuer ist, der baut einfach ein Dachzelt auf seinen Bus. Das geht mit Vito, V-Klasse oder auch mit einem Citan:
Überhaupt scheinen Dachzelte gerade Mega-IN zu sein oder zu werden, zahlreiche Anbieter und alle möglichen Variationen waren auf der Messe vertreten.
Und zu guter letzt stand auf dem Daimler Stand auch noch der MP im AMG-Style, mir perönlich viel zu viel Blingbling, aber alles Geschmacksache.
