Einzelnen Beitrag anzeigen
  #6  
Alt 04.11.2009, 12:19
Benutzerbild von v-dulli
v-dulli v-dulli ist offline
Administrator
 
Registriert seit: 06.03.2009
Ort: HF/ OWL
Vahrzeug: GLK 250 4M BlueTec/ Sprinter 316 CDI
Baujahr: 2012/ 2017
Motor: OM651/ OM651
v-dulli´s Fotoalbum
Beiträge: 24.466

Nürnberg -[Deutschland]- N Nürnberg -[Deutschland]- RW 1 2 3 4
Standard

Zitat:
Zitat von Ambiente Beitrag anzeigen

Aber nach meiner Meinung nach wäre das Vorwärmen des Motors wichtiger.

Gruß Sascha
Hallo Sascha,

für diese Variante muß der Motor im Bereich des Kurbelgehäuse für die Montage freigelegt, ein Frostschutzstopfen entfernt und an Stelle dessen das Heizelement eingebaut werden.
Ich weiß nicht ob eine Umwälzpumpe dazu gehört aber ohne kann ich mir nicht vorstellen dass es funktioniert den Motor wirklich zu erwärmen.

Habe diverse RTW gesehen die mit einer solchen Anlage ausgerüstet waren und alle hatten Probleme mit der Dichtheit, vermutlich durch thermische Belastung, an dieser Stelle!
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


Mit Zitat antworten