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Zitat von milka
Es gibt auf Clubwebseite eine Tabelle die die verschiedenen Vorspurwinkel in Abhängigkeit der Karosseriehöhe angibt. Auch bei der Hinterachse. Ich denke es sollte zumindest der Winkel nach dem "herablassen" geprüft werden.
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Wenn Du Dir die Werte genauer anschaust wirst Du feststellen dass der Verstellbereich klein ist und da spielt das Tieferlegen um 1 oder 2 cm nicht so eine grosse Rolle wie vorne. Hierbei geht es vielmehr darum "die Achse" gerade unter das Fahrzeug zu bekommen.