Zitat:
Zitat von Tom Sch
Servus,
kleiner Zwischenstand - es ist wie immer bei neuen Usern...
...erst viel Geschreibe/Motivation - dann plötzlich Ruhe!
Das weiße Auto aus Dresden möchte ich im Moment erst mal nicht weiter in Betracht ziehen, weiteres interessantes habe ich noch nicht gefunden.
Des weiteren bin ich inzwischen mit so einem Gerät gefahren - nix für ungut aber fahrwerkstechnisch (was die Abstimmung an geht) ist das eine völlig andere Welt als das Tx Zeug!
Ich sehe da schon eine größere Baustelle auf mich zu kommen bis das Ding fährt wie ich es mir vorstelle ;-)
Grüße
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KW V3 gibts für den auch, da kannst Du dann auch die Zugstufe an deine Druckstufen Präferenz anpassen. Ich bin mir sogar ziemlich sicher, dass das Fahrwerk gut abgestimmt, ein ganz neues Auto draus macht.
Je nach Zustand der Spurstangenköpge und der Lenkgetriebelagerung kann das Fahrverhalten zum Neuzustand schonmal recht anders ausfallen...
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Viele Grüße,
Jan
MP +3cm, ATW Adapter, 16" Stahlfelgen auf 235/70 R16 Cooper AT, Niveaudämpfer L200 HA + Serie VA mit Verlängerungshülsen, L400 Schnorchel, verlängerte Entlüftungen, UFS Motor/Getriebe/Tank, gedämmt & isoliert, Alusteck Ausbau , 150WP Solar, Android-Ceiver, Calix-Vorwärmer, GSM FB
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