Schrauben müssen nicht zwingend neu.
Gewinde säubern und in jedem Fall neue Muttern verwenden.
Es wäre genau genommen Pfusch, die Achsvermessung danach nicht durchführen zu lassen.
Drehmoment glaube 120Nm, muss ich im WIS nochmal nachschauen, wenn Zugriff da.
Bei deinem Modell macht es Sinn die Konterschraube der Kolbenstange vor der ganzen Sache mit Rostlöser einzusprühen. Je nach Pflegezustand (Dreckzustand des Wasserkastens) ist die gut fest und die Kontermöglichkeit der Gewindestange hält nicht so viel Gegendruck stand.
Ich habe den kompletten Wasserkasten mit Wischergestänge ausgebaut, um da besser heran zu können.
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Viele Grüße,
Jan
MP +3cm, ATW Adapter, 16" Stahlfelgen auf 235/70 R16 Cooper AT, Niveaudämpfer L200 HA + Serie VA mit Verlängerungshülsen, L400 Schnorchel, verlängerte Entlüftungen, UFS Motor/Getriebe/Tank, gedämmt & isoliert, Alusteck Ausbau , 150WP Solar, Android-Ceiver, Calix-Vorwärmer, GSM FB
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