Zitat:
Zitat von drdisketti
RICHTIG kostenintensiv war es eigentlich immer dann, wenn er kaputt ging .. manchmal selbst nach Wartung lt. Scheckheft ..
Gruß Reinhard
|
Also wenn ich mich recht erinnere, hat der normale Wechsel des Zahnriemens bei meinem 2.5 TDI damals um die 900 Glocken gekostet. Begründung war unter anderem, dass der komplette Vorderwagen demontiert werden müsse. Eigentlich auch schon recht kostenintensiv. Ist schon interessant das Hersteller wieder auf den Zahnriemenantrieb zurückgehen. Sicherlich Geräusche und Gewicht sprechen dafür, aber die Langlebigkeit eindeutig dagegen. Naja die Werkstätten wollen ja auch was zu tuen haben. Nicht an die Adresse unserer Monteure hier im Forum eher an die Konzerne.
Gruß
André