Hallo,
Zitat:
Zitat von elTorito
LWR Einbau
Der Einbau wäre dann : irgendwo Unterdruck abgreifen mit 1 Y Stück, welches zum Schalter führt, aus dem Schalter heraus führt eine weitere Leitung heraus, welche sich wieder mit ein Y Stück trennt und jeweils zu einem Scheinwerfer geht ?
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kann es sein das man den Unterdruck beim Diesel am Bremskraftverstärker abgreift oder an der Unterdruckpumpe für den Bremskraftverstärker?, und bei Benzinern am Ansaugkrümmer?
Hab die Teileliste vom Holger bekommen. Statt des zweiten Y Stück steht ein "
Ventil Unterdruckleitung an Bremsgerät." auf der Liste.
Jetzt hab ich kein Plan wo das sein soll, oder wie dieses Ventil aussieht.
Vorstellen tue ich mir folgendes: dieses Ventil hat bereits ein Zusätzlichen Abgang für Unterdruckschlauch, welches zum Schalter führt, ab dem Schalter geht es dann zum Y Abzweig, und vom Y Abzweig geht es zu den Scheinwerfern.
Wenn aber das Ventil an der Unterdruckpumpe der Bremse getauscht würde, muss danach wohl die Bremse entlüftet werden?
Danke