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Zitat von fluky
Ich finde das hat für mich nichts mit dem mehr an Technik zu tun wenn ein Geselle ein Türschloß an der Schiebetür ausbaut um den Kabelzug ein zu hängen und dann beim Einbau die obere von 2 Schrauben anzieht und dann feststellt "oh da ist ja eine Delle in der frisch lackierten Schiebetür".
Mit gesundem Menschenverstand hat das für mich als gelernter Automechaniker zu tun denn wenn ich die 2. Schraube auch anspitze vor dem anknallen dann verdreht sich das Schloß auch nicht und es gibt keine Delle von innen nach aussen, wenn ich aber nur eine anzieh muß ich davon ausgehen das sich das Schloß verdrehen kann.
Wenn dann das Fehlerprotokoll einen Fehler am AGR Ventil und am Schubabschaltmotor anzeigt muß man hald so wie v-dulli den Zusammenhang erkennen, er sagte mir nach lesen des Protokolls sofort das schaut nach einem Stecker aus der nicht richtig verbunden ist und nicht erstmal das AGR und den Schubaschaltmotor rausreissen und erneuern um dann nach einer Woche festzustellen ach der Kabelstecker ist kaputt und dann den kulanterweise kostenlos erneuert. Kostenlos na ja hat mich 1500 Steine gekostet.
Oder ein Meister unterm Auto rumglotzt um dann einen Kulanzantrag für die Zylinderköpfe stellt obwohl ich ihm gezeigt habe das die Ölwanne undicht ist.
Mein Fehler das ich nicht hartnäckig genug war jetzt hab ich die undichte Ölwanne und Kosten von 1500 Euro was MB dafür verlangt, aber das Geld bekommen sie von mir nicht, wer weis was sie dann hinrichten.
Oder mir Erklärt das der Vito Schulterlastig läuft und ein Reifenverschleiß nach 5000km an der Aussenflanke der Reifen in weiteren 5000km am Ende gewesen wäre.
Ich fragte ihn nur ob er das auch einem Unternehmer so erklärt der 15 Vitos in der Flotte laufen hat und nach 10000 km 30 neue Reifen kaufen muß.
Das sind alles so Sachen wo ich die Liebe zum Beruf vermisse und mir blutet das Herz wenn ich sehe mit wieviel Gleichgültigkeit auf Kosten der Kunden mit den Fahrzeugen umgegangen wir, mein Vater hätt mich erschlagen wenn ich so gearbeitet hätte in unsrer Werkstatt.
Mir ist auch klar das die Mechaniker in den Zeiten gedrückt werden und unter Druck stehen aber ich wäre gerne bereit 500 Euro für die Suche nach dem defekten Stecker zu bezahlen als für 1500 Euro nicht defekte Teile zu bezahlen. Was mir aber am wichtigsten wäre das mit meinem Fahrzeug mit Respekt umgegangen wird denn der ist kein Firmenauto oder Leasing sondern von mir bezahlt und dafür auch gespart wurde!
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Deine Beschreibung hat für mich Nichts mit Service zu tun, sondern mit Ignoranz oder Inkompetenz. Ich erwarte auch das ich für meine erstklassigen Euronen, erstklassige Arbeit erhalte. Das erwarte ich als Selbstverständlichkeit. Service ist für mich eher das Gefühl das ich es gerne tue oder das es mich nicht stört, sondern es als Konsequenz des Gebrauchs eines Fahrzeug sehe.
Ein gutes Beispiel für Service ist z.B. das der Verkäufer des Vianos meiner Frau ungefragt ein Kurzzeitkennzeichen parat hatte so daß wir den Wagen gleich mitnehmen konnten und im Tank war noch Diesel für ein paar Hundert Kilometer. Bei meiner ortsansässigen NL wäre sowas undenkbar, auch eine Zulassung des Fahrzeugs ohne extra Berechnung gibt es nicht. Bei einem ortsansässigen Opel- Autohaus übrigens selbstverständlich.
Diese unterschiede im Service sehe ich aber auch bei Ducati Schraubern. Inspektion mit Reifen sind fix 1000€ weg. Bei dem Einen kannst du dein Mopped danach erst mal waschen, weil Felgen voller Reifenmontierpaste sind und überall Fingerspuren. Bei dem Nächsten ist das Motorrad gewaschen und steht chick da, da freu ich mich schon die neuen Reifen auszuprobieren, die Rechnung ist dann Nebensache.
Ich lasse ausser bei Inspektionen auch nie in den Auftrag reinschreiben was getauscht werden soll, sondern welcher Mangel beseitigt werden muß. Wenn die Werkstatt nicht darauf eingeht, gehe ich halt wieder.
Lief mal bei einem Audi ganz ****, die tauschten auch Teile wie die Wilden ohne das der Mangel beseitigt wurde. Die durchgeführten Arbeiten und Teile bezahlte ich natürlich nicht.