Zitat:
Zitat von @venture
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Ich bin dabei aber viel nach Tempomat gefahren, was beim 3 Liter V6 bedeutet, dass der Speed auch an Steigungen gehalten wird. Bei entsprechend höherem Verbrauch. Weiterhin habe ich einen MP, der von Haus aus etwas mehr Gewicht auf die Waage bringt. 35 Grad in Kroatien und 2 Klimaanlagen an, verbrauchen auch mehr, als Nachts bei 15 Grad ohne Klima
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Der Spritverbrauch hängt fast ausschließlich am Gespann-Gesamtgewicht, der Stirnfläche des Hängers und dem Durchschnittstempo.
Ob Du bergauf das Tempo hälst oder langsamer wirst, spielt nur mit der Nachkommastelle eine Rolle ebenso wie Klima an oder aus.
Das Gewicht muss halt die Höhenmeter hinaufgewuchtet werden, egal ob in 5 oder 10 Minuten.
Die Klima spielt fast nur eine (Verbrauchs-) Rolle bei Stau oder Stadtverkehr und/oder häufigem losfahren mit stark aufgeheizten Auto. Auf der Autobahn bzw. im Dauerbetrieb liegt die auch mit 2 Verdampfern nur bei ca. 0,2 l/100 km.
Die Konstantfahrt bringt viel gegenüber häufigen Beschleunigungsvorgängen, also Tempomat an macht (großen) Sinn.
Wenn Du statt mit Tempomat auf 110 auf 100 stellst, geht der Durchschnittsverbrauch auf jeden Fall gut 1 l 'runter. Die herausgeschobene Tankpause macht die Zeiteinbussen meist fast wett.
Gruß Reinhard