Hi, nur mal so ein paar gedanken aus der eigenen erfahrung:
- wenn ihr die raeder im auto habt, dann fahrt ihr sicher zum biken irgendwo hin, eifel, bergisches land?
- uebernachtet ihr dann da auch? War das eventuell sogar der grund den vito zu kaufen?
- jedenfalls hat das bei uns eine rolle gespielt. (EDIT OK, hab grad nochmal den Thread gelesen, ihr fahrt meist ca ne halbe std an, räder raus und los gehts...)
- wo waeren die raeder denn nachts? Wahrscheinlich aus platzgruenden nicht im auto sondern draussen angeschlossen" oder?
- MTB oder rennraeder? Mtbs sind ja, wenn richtig genutzt, eher dreckig.
- schau mal in unser album. Auf einem der ersten fotos (wegen der bloeden sortierung ganz hinten) sieht man wie ich trotz 140er festbett am anfang noch das (saubere) rr mitgenommen hab:vorderrad ab, gabel an einem üblicher VR-schnellspanner, der auf ein Holzbrett motiert war, eingespannt, sattel runter (kann man sich die position ja mit edding markieren. Zwei räder ging auch mit der neuen 120er matraze, aber war ziemlich eng fürs schlafen dann. (EDIT Dr Disketti hatte ja schon ähnliche Ideen genannt, zur Schnellfixierung im Auto)
- die MTB kamen nur ein mal ins auto, dann war das geschichte, zuviel dreck, und seitdem haben wir den heckträger :-), der kann immer drauf bleiben (ausser in der waschanlage), die räder sind schnell befestigt (2 Räder weniger als 5min), sind aus den füßen, wenn sie dreckig sind ist es egal, anschließen kann man die räder dort (am träger) auch... nachteil wäre der höhere verbrauch bei (langen) autobahnfahrten, eventuell Fahrzeuglänge/-breite bei Fährfahrten?