Bericht aus der Zentrale des kollektiven Van-Sinns:
In UT war die NL am Museum gut aufgestellt - die Van-Profis vom Hallschlag mußten da unterstützen, da der VS20 als "eR-Satzklasse" auch bei den Pkw-Verkaufstellen angeboten. Viele Nullserien-Fzge (erkennbar an Spaltmaßen/Schrauben etc.), gutes Rahmenprogramm - Zielgruppe Familie & Best-Ager, Van-Kollegen mit viel Kompetenz & auch kritisch gg. Modellpolitik/Liefertermine/SA-Codierungen/Zeitplan - Hut ab! Publikum freudig & erwartungsvoll, wenig Vorabinformation - "Ach, der ist echt Neu? Sieht doch aus wieder aktuelle - von hinten wie ein VW - was sagen die dazu ...."
Ansonsten gut besucht - viele Visitenkarten wechselten die Hosentaschen. Keine Orderveranstaltung - reine Vorstellung, locker, mit Laissez fiare - Charakter, keine Verkaufgespräche - erst ab nächster Woche an den Standorten. Sogar VAN-Chef Morninweg war da, ALLE Kollegen konnten ihm das V6-Lied reinsingen: aufmerksames Stirnrunzeln, nachdenklicher Blick - mehr darf ich hier nicht sagen - es gibt Hoffnung.
An den umliegenden Standorten eher tote Hose...
Anmerkung: schaut euch mal die Dichtungen an den Türen an - einhelliger Tenor nach Probefahrten - gute Geräuschdammung. Außerdem die Einstiege - paßt, die Außenspiegel - gleiche Befestigung, die kleine Mittelkonsole mit Rollo etc. - das hat Optimierungspotenzial für den V - iano
MP kommt definitv zum Caravan-Salon und vielleicht nicht nur einer wie bisher - laßt euch Überraschen
