Bekenne mich auch zu den 205/65 R16 Winterreifen-Fahrern
Grund:
Ich brauche Reifen mit dem Lastindex 107
Fahre gerne auch mal über 180h/km im Winter, wenn es der Verkehr, die Straßenverhältnisse, die Ladung und das Gesetz erlauben.
Für den Notfall habe ich Schneeketten dabei.
Die Reifengröße hat eine Freigabe für den Van, 225/60 R16 nicht.
Aus oben genannten Gründen kommt für mich der Gislaved "Nord Frost Van"
oder ein Umstieg auf 225/60 R16 nicht in frage.

Meine Erfahrung mit dem bisherigen Winterreifen
Continental Vanco Winter2:
(War vom Freundlichen so ausgeliefert)
Eindruck fährt sich ganz gut. Fahre lieber meine 18" Sommerreifen
Bin mit der Laufleistung
18 Wintermonate (ca.30.000 Km) und 5 Sommermonate (ca. 8.000 Km) bei meiner Fahrweise sehr zufrieden.
Hatte vorne 3 und hinten 3,2 bar drin.
Der Reifen hat mich 3 X im Stich gelassen.
Bin mir aber nicht sicher, ob das nicht mit nem anderen Reifen auch passiert wäre.
Manchmal liegt es doch nicht am Material sondern an der Person hinterm Steuer.
1 mal stecken geblieben an ner Kreuzung (musste anhalten und da war ein Schneehaufen)
1 X kam ich aus ner nassen Wiese (Parkplatz) die 1,5 Meter rückwärts nicht bis zum festen Untergrund.
1 mal musste ich ne kleine Anhöhe bei Glatteis wieder Rückwärts runter - weil nicht hoch gekommen. (Andere Fahrzeuge hatten da kein Problem) (war aber etz erst zum Ende hin.)
Bin mit den Reifen auch im Hochalpin in der CH unterwegs gewesen ohne Probleme.
Habe nur Sicherheitshalber die Ketten aufgezogen in der Saison 2015/2016 da das Profil an der Grenze war.

Meine Empfehlung für den Mixto oder Vito
Etwas Gewicht hinten ist definitiv von Vorteil im Winter.

Ich bin gerade wieder am schaun, welche Reifen ich als nächstes rauf mache.
In die engere Wahl kommen:
Nokian WR C3 205/65 R16 c 107/105T Preis:ca. 91,-€ inkl. Mwst.& Fracht C/E/72
Michelin Agilis Alpin " Preis:ca.110,-€ " E/B/71
Conti Vanco Winter 2 " Preis:ca.104,-€ " E/C/73

Denke ich werde den Nokian mal testen, nicht wegen dem Preis, sondern interessehalber.
Ansonsten bin ich eher der Michelin Typ.
Der Conti wird es dieses mal nicht werden, weil ich einfach was neues ausprobieren will.

Hoffe ich konnte jemanden bei der Wahl etwas helfen.
Die Laufleistung ist nur MEINE Richtlinie hängt viel vom Fahrverhalten, Region, Luftdruck,... ab.
Wünsch euch das Ihr sicher euren Van durch den Winter lenkt