[v-dulli]

Gerade bei "Tiefschnee" ist der Schmale Reifen deutlich im Nachteil.
Je schmaler der Reifen umso tiefer sinkt er im Schnee ein und muss dabei mit der nächsten Umdrehung diese Höhe wieder überwinden bzw. den davorliegenden Schnee wieder verdrängen. Beim Frontantrieb funktioniiert das schon leidlich, beim Heckantrieb wird es mehr als problematisch.
Und wenn wir das Ganze auf die Spitze treiben sinkt der schmale Reifen so tief ein dass das Fahrzeug mit dem Bauch auf der Schneedecke aufliegt und spätesten hier ist es dann vorbei mit dem Vortrieb.

Der Andere, noch grössere, Nachteil der schmalen Reifen ist die zu geringe Aufstandfläche für eine ordentliche Abbremsung auf griffigem Belag.

Einzig Aquaplaning ist ein Punkt bei dem der schmalere Reifen einen gewissen Vorteil haben kann.

Die hier genannten 215er und 205/70er Reifen brauchen eine Einzelabnahme und das wäre in diesem Fall rausgeworfenes Geld.