So schaut ein wenig gepflegtes Reserverad aus...!
Wenn die Kegelflächen für die Radbolzen und die Auflagefläche zur Radnabe extrem verrostet sein sollten, wird das Reserverad unbrauchbar...!
Und als Wachs nutze ich von PRESTO das Multi Wax.
Die Dose vorher gut erwärmen.
Und dann nur auf die Felge auftragen. Und in die völlig ungeschützten Spalten bei den Schweißnähten zwischen Innen- und Außenfelge. (Da ist tatsächlich blanker Stahl!)
Abschließend etwas Reifenschaum oder Silikonspray auf‘s Gummi und den Luftdruck checken!
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Gruss
Nico + Crew